Тепер приступаємо до додавання проводів у косу приладки для тогощоб заробив MFA
Пін у роз'ємі приладової панелі — Пін у конекторі в БРП — Колірдроту — Сигнал
> T28/1 — U1/7 — Blu/Wht — Датчик температури навколишньогоповітря, маса
T28/2 — U2/5 — Red/Wht — Датчик перегріву двигуна
T28/3 - U1/10 - Brn - Клема 31, маса
T28/4 - U2/14 - Gry - Перемикач MFA 4 контакт, скидання
T28/5 - U2/13 - Brn/Wht - клема 31b, маса
T28/6 - U2/8 - Grn/Wht - Перемикач MFA, пам'ять
T28/7 - U2/2 - Vio - Сигнал швидкості, Вихід з панелі (на ЕБУ, магнітолу, круїз і т.Д.)
T28/8 - U1/3 - Yel - Тиск масла, 1.8 bar
T28/9 - U1/5 - Red/Wht - Тиск масла, 0.3 bar
T28/10 - U1/6 - Blk/Grn - Сигнал з ЕБУ для тахометра
T28/11 - U2/11 - Red - +12v постійне, клема 30
T28/12 - U1/14 - Gry - Підсвічування, клема 58b
T28/13 - U2/1 - Blk - +12v Ign, клема 15
T28/14 - Дод. Роз'єм х1 білий — Red/Blk — Сигнал стертих гальмівнихколодок
T28/15 — U2/4 — Blk — Перемикач MFA, 2 контакт, режим
T28/16 — U2/12 - Blu - збудження генератора, клема 61
T28/17 - U1/1 - Blk/Wht Датчик для температури масла
T28/18 - U2/10 - Brn - Датчик ручного гальма та рівня гальмівноїрідини
T28/19 — U1/2 — Vio — Датчик температури навколишнього повітря, сигнал
T28/20 --- — Підігрів свічок (дизель)
T28/21 — U1/12 — Blu — Датчик палива, що залишилося в баку
T28/22 — Дод. Роз'єм х2 чорний 2 — Blk/Wht — Покажчик поворотулівий
T28/23 — U2/9 — Yel/Red — Температура охолоджуючої рідини
T28/24 — Дод. Роз'єм х2 чорний 1 — Blk/Grn — Вказівник поворотуправий
T28/25 — U2/7 — Blu/Wht — Далеке світло
T28/26 — Дод. Роз'єм х1 чорний — Vio — Сигнал витрати пального зЕБУ для MFA
T28/27 — U1/11 — Wht — Датчик швидкості, сигнал
T28/28 — Дод. Роз'єм х1 син — Red — АКПП
Далі на розбиранні купив фішку з косою на перемикач MFA і самперемикач, після підключення всіх фішок і приладки вирішивперевірити роботу, Але на перемикач приладка відмовляласяреагувати, методом тику з'ясував, що немає маси на перемикач. . Утестовому режимі все працює і показує (відео нижче) Може хтостикався з подібною проблемою, підкажіть як вирішити?
Коментарі20
Швидкість береться з урахуванням коефіцієнта, який зашитий в EEPROMі приладки. Для спідометра до 240 км/год коефіцієнт 3735. Для 220 км/год коефіцієнт 3765. Поміняти можна тільки перепрошивкою з випаюванням. Або тупо поміняти циферблат.
Походу ця приладка дохла. треба шукати іншу
Приборка дохла - якщо взагалі нічого не показує, або показує 2err. У всіх інших випадках там ламатися нема чому. Перевірте стабілізатор живлення всередині - така маленька квадратна пластмасова піндюлінка на окремому радіаторі, який стирчить у двох па...
а навіщо взагалі змінювати цей коефіцієнт для швидкості? адже все одно приладка зчитує імпульси з датчика швидкості, а він у всіх цих авто 4 імп/об. Тому для кожних приладів і свій коеф. і 260 км\год. на 220 км\ч - а якщо переписати коеф. то стрілка ...
кронштейн у мене є, чого не питав?
Якщо вийти то зроблю у своєму додатковому отвір
У мене, наприклад, трохи інша проблема з МФА, теж ставив нещодавно зі своєї старої машини. Стрибає і сіпається стрілка тахометра, і при їзді показує набагато більші оберти, ніж насправді. А приладка, читає ці оберти, і обчислює середня витрата по 17-...
У мене тахометр заробив без будь-яких доробок
Ну працювати він працює, але смикається.
Тахометр - приєднуємо на 7 ногу комутатора (зелено-чорний провід), частину у відповідь на червоно-чорний провід бабини (при цьому розгорнути на 180 градусів подвійну фішку). Це стосується тільки моноінжектора (в даному випадку для RP). фотоea.d-cd.ne...
Дякую, завтра спробую
Подивився. У мене червоно-чорний провід зліва на подвійній фішці вже знизу, а зелений зверху. Перевертати і надягати обидва дроти?
Не стерпів. Зробив))))) все в порядку, стрілка тепер як влита. І витрата 7 літрів
Радий, що допоміг, Удачі!
Наскільки пам'ятаю витратомір у неї через вакуумну лінію. А трубочок я тут не бачу. І під одометр по каталогах є інший різновид тросика. Знову ж таки не впевнений, але може справа в цьому
Трубочка є і вона підключена.
Мені здається, справа в датчику швидкості, точніше в можливому коротші сигнального дроту його. Якщо пробіг змінюється, і на незаведеній машині. У дорозі спідометр працює?
У мене механічний привід (трос) спідометр, тахометр працює
СТОП! на тросику МФА не працюватиме
Але приладка заводська з тросиковим приводом, випуск 1989 р.