Вчера обнаружил свой феерический косяк допущенный при последнемремонте…
После ремонта ГУРа, запустив машину я понял что как то не зовсімнормально завівся двигун… Його трохи підколбашували, а післярізкого відкриття дросселя майже до відсічки машина захлинулась ізаглухла… Завелася вже начебто нормально. Також при зборці буловиявлено проводок з основної коси, який був обірваний і як меніздавалося на той момент йшов незрозуміло куди.
Він був ізольований і покладений на мою думку в орієнтовно потрібнеВ принципі більше ніякого криміналу не було помічено.
Після ризикування по форумах у пошуках що за провід і з чим йогоїдять, на Drom`e було висловлено кілька думок... Одна з них, провідлямбди... У принципі симптоми дійсно схожі на неї (перелив, внаслідок перевитрата), але "Check" не спалахував…
Вирішив таки перевірити поки дружину з дитиною від тещі чекав. Такілямбда! :) Глянув під капот бачу провід лямбди лежить на балці біляподушки, вийняв роз'єм і зняв з нього задню заглушку (бо провід підкорінь обірваний був), і власне ось він білий провід! Твою дивізію…:) Добре хоч у машині та клеми та обтиск постійно катаються (старазвичка возити все що потрібно в машині), 15 хвилин роботи і все якіз заводу :) Видно проводочок давно вже надірваний був, я тількийого дорвав коли розбирав…
Вранці скинув можливі помилки ECU, поки все подобається :)Машинка поїхала інакше :) Поспостерігаємо :)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.