Торпедо

Привіт Драйв! Всіх зі святом! З Днем ПЕРЕМОГИ!
Яксь довго не виходило написати, про окремий цвях програми 9ки, якбрязкальця. -Це торпедо Забігаючи на перед скажу, що на гуркіт восновному грішили на високі торпедо, а не низьку, але і салон увигляді пластику, спинки задньої сидіння, полиці багажника, ляди іхрін знає чого ще) Я розібратися в цьому не встиг, так як розібраввсе наступного дня після покупки і все мурижив окремо.наколхозить:фарбування, додаткові прилади, клавіші та їх світло, повернути освітлення в бардачок, релюхи, блок запобіжників, вагонпроводів так щоб не різати їх при демонтажі, установці розетки, якузгодом переніс в низ бороди бо заважала ногам пасажира; повіситиіконку.І все це пристойно виглядало.

При проклейці використовував 4 матеріали:сплен, віброізол, антискрип (згодом робив сам, клеївши двосторонній скотч на м'якийкарпет); поролон для вікон. Вага звичайно додалася пристойно).Окремо був проклеєний віброізолом, а шви промазані герметиком, корпус обігрівача. Сам радіатор проклеєний поролоном у коло та попериметру бочків. Проклеєні поролоном заслінки. Єдине, що яупустив, це не проклеїв сам корпус спленом. Взимку по ньому йдехолодне повітря і корпус віддає холодом. Приборка в готовомувигляді і з підсвічуванням, що тоді ще виробляється. На жаль новихфоток немає та й не відповідає вигляду підсвічування на фото і вреалії (на фото, гірше)

Власне готовий варіант без усіх дрібних подробиць)
< /p align="justify"> Згодом замінив бічні кріплення -саморезизі скобами, на болти з гайками. Самонарізи постійно самівиверталися і випадали хлобуча мої нерви. Ліву гайку поставив безпроблем, а ось права с-ка змусила викрутитися))