Замок багажника!
З того часу, як купив машину, замок багажника закривався ключем, авідкривався шнурком, який висів з-під кришки багажника (смикнув зашнурочок і багажник можна відкривати). Одного разу, мені ценабридло.Вчора з'явився час, і помчало.Купив 5 м. Дроти і взявелектропривод, раніше подарований кумом (валявся у нього в гаражі)і почав хімічити.Почитав інструкцію моєї сигналізації і зрозумів щовона має додатковий канал на замок багажника.Дібрався до блокууправління сигналізацією і побачив, що з проводкою там все такнаплутано, що мені самому не розібратися, але як кажуть "танкибруду не боятися", я взяв один кінець дроту під'єднав його до дротусигналки на ліві двері, простягнув його через салон (підковроліном), усередину заднього лівого крила і в кришкубагажника.Потом зробив кріплення електропривода.Взяв шматок жерсті, розміром, приблизно 10х25 см, пасатижами вигнув її під форму літери "п", просвердлив дірочки з двох сторін, прикріпив привід. Потімприкрутив це діло до кришки багажника, взяв велосипедну спицю, зробив з неї тягу від замку до приводу, і ВУАЛЯ! ПРАЦЮЄ!
Вибачте що без фото. Якось сильно захопився і забув профотки)))






Коментарі5
Я думав привід у кузові розміщують
Напевно, у тебе замок у кузові знаходиться, у МК 4 в кришці багажника.
Ручка, трос та механізм у кузові
ну тоді тобі простіше, а то тягнути дроти в кришку багажника, не дуже просто.
я тягнув, камеру колись ставив, дуже геморно