Всем здравствуйте! Пост більше для обговорення і для обмінудумками.
При заміні масла, попросив товариша побіжно глянути ходовку, переглянув передок, стійки, втулки, пильовики, все норм.А осьпередня подушка двигуна втомилася, показав мені надрив нагумці.
Ось Власне надрив. Вирішивши трохи заощадити, та й яма в мене є, поліз поміняти сам, діливши реально на 20 хвилин, зі зняттямзахисту. На 99% (м'якість гуми розмір, штампування.) Відрізнявсятільки номерок нанесений фарбою (напевно номер партії).Так ось, ісаме питання! На скільки, критичне дане пошкодження? або все ж такиправильно зробив, що замінив? По відчуття після заміни не змінилосянічого. На механіці, іноді пропонує машині під зад. І все ж такихочеться почути думки доцільності заміни подушки в конкретно моємувипадку. Всім заздалегідь Дякую!
Коментарі6
Все правильно нижче написали, одна надривається, збільшується хід двигуна від різноперемінного навантаження, і починає посилено зношуватися задня подушка. І аналогічно - навпаки, задня подушка щодо передньої.
Коли виходить з ладу одна з подушок, збільшується навантаження на інші, тим самим вбиваючи їх. Заощадив на заміні інших 👍
Цим і керувався при заміні, тому що по задній подушці поки питань немає. А бічні на скільки я знаю, що не вбиваються.
Так оригінал поставив?
Так, поставив оригінал. (Нову)
Якщо сьогодні є можливість поставити оригінал, завтра її вже не може бути 😁