Допоможіть порадою. Купив авто восени 2021 року. Ніколи недоводилося але ось невдача ... Не включається режим "L" на коробці.Все працює ок. Все їде не стусанів нічого тобі ... Але цей режим невмикається…з чого почати?
Трос. У мене так було коли трос ставив від Мпс 2. Він коротший. Регулювання допоможе. Кінчик ламався на моєму тросі. Поки ремонтував довелося купувати що їсти на розбиранні тимчасово
Так само було. Був паркінг і всі передачі крім льки. Або лька але немає паркінгу. Регулював інгібітор. Не допомогло. Відрегулювати трос і все стало в норму.
Спершу треба сам інгібітор побачити, потім тягу і трос оглянути і потім вже зі спокійною душею лестощі в селектор і ламати його його не шкода це просто палиця
Переключи в Р. Ослаб гайку на важелі сектора, що стирчить вниз. І знайди на цьому важелі руками фіксоване положення. Гайку затягни. Не сильно. І буде щастя.
Може елементарно щось під селектор потрапило або на коробці в районі руху важеля перемикання що прилипло. Ну а як варіант, знімали інгібітор і неправильно відрегулювали.
Там є отвір діаметром близько 4мм, на самій коробці і на інгібіторі (коштує тяга ща яку чіпляється трос), важіль перемикання переводимо в положення N, обидва отвори повинні збігтися, якщо ні регулюємо.
Коментарі20
Трос. У мене так було коли трос ставив від Мпс 2. Він коротший. Регулювання допоможе. Кінчик ламався на моєму тросі. Поки ремонтував довелося купувати що їсти на розбиранні тимчасово
Так само було. Був паркінг і всі передачі крім льки. Або лька але немає паркінгу. Регулював інгібітор. Не допомогло. Відрегулювати трос і все стало в норму.
Спершу треба сам інгібітор побачити, потім тягу і трос оглянути і потім вже зі спокійною душею лестощі в селектор і ламати його його не шкода це просто палиця
Напишіть що вийшло
Коротше щось хряснуло при регулюванні на Р… Вже нічого не включається…
Ось це сюрприз, блін. 😳
Сила їсти розуму не треба. Завтра розбиратиму і дивитися. Темніє і мороз бере...
Переключи в Р. Ослаб гайку на важелі сектора, що стирчить вниз. І знайди на цьому важелі руками фіксоване положення. Гайку затягни. Не сильно. І буде щастя.
Трос відрегулювати і все пройде! Інгібітор? )))))
yandex.ru/video/touch/preview/6848710809665215429
Всі режими включаються і працює. На 2 - 2 передачі ... Для спуску з гірки він не підходить зовсім.
Так як і при режимі L теж досить швидко з гірки спускається (.
А в режимі 2 АКПП як поводиться? Перемикає на 2?
Ну, тобто туди селектор не переходить, чи як?
Так. Не можу ту дотиснути селектор. Ніби вперся...
Може елементарно щось під селектор потрапило або на коробці в районі руху важеля перемикання що прилипло. Ну а як варіант, знімали інгібітор і неправильно відрегулювали.
Міняв корінний сальник. Згимали коробку. Нічого там немає ... проблему не вирішило. Що таке інгібітор і як його регулювати?
А рідний трос стоїть. Цілком може виявитися, що елементарно не вистачає довжини троса.
Інгібітор, це ось така штука, розташована збоку коробки. Як регулювати, знаю тільки теоретично, тому що самому поки що не довелося з цим зіткнутися.
Там є отвір діаметром близько 4мм, на самій коробці і на інгібіторі (коштує тяга ща яку чіпляється трос), важіль перемикання переводимо в положення N, обидва отвори повинні збігтися, якщо ні регулюємо.