Історія покупки

Написав нову вступну статтю до машини (насмілюсь рекомендувати допрочитання — думаю багато моїх дивин стануть зрозумілішими), аісторію придбання, перероблену та доповнену надаю Вашій увазі…
Взагалі, мрія - Aston Martin DB7:-)... Сподобалася фраза
- Щодо реальності - якось мало не взяв Jaguar xj кінця вісімдесятих- вчасно схаменувся - не для мого життя. Потім був заскок - буса -типу возити велику родину - сім'я покрутила пальцем біля скроні - "тато, а гори? " годинами дивитися ютуб про джипи.
Час іде — родина росте, а нива — не встигає, і з народженнямчетвертої дитини зовсім перестала відповідати статусу сімейногоавто.
Роздуми тривали кілька років. -Би після Ниви природне продовження -Шевик, однак він у моєму розумінні вже швидше ланос 4×4. Ти зазвичкою складаєш слова і підбираєш звуки, намагаючись забути, щоокрім звуків і слів там було ще щось…"/Макаревич/. Тому подобаєтьсястара техніка, і не тільки авто…
Мабуть, із сучасного подобаються Гелік, знятий нещодавно звиробництва Деф та FJ. При цьому перший аж надто статусний, ціни надругий, навіть досить літній (принаймні у нас нижня межа 20000$), теж роблять з нього предмет культу, а от тойотівський броневичокнавіть був час, подумував підкопити і взяти щось пошарпане підвідновлення, благо основні вузли хвалять за надійність Хочавсе-таки хотілося нерозрізний передній міст, і бентежило великукількість електроніки, що ускладнювало ремонт і тюнінг. Алеобставини різко змінилися, можливості не ті… Ну, мабуть, воно і накраще — я відкрив для себе Класик.
Цікаво, що за стилем, сам того не усвідомлюючи, шукав саме його, боколи вперше побачив наживо - це було як наслання - мене хвилювало вньому все - прості, правильні лінії кузова, величезні шибки, кругліфари, досить аскетичний, але при цьому досить стильний салон. Покивін стояв на парковці я ходив повз і не міг відірватися, паркувальник через дві години моїх бродінь почав виявлятизанепокоєння, і я не став його більше мучити, зате сам втративспокій — безсонні ночі на форумах і наших та англомовних, наради здружиною, пошуки, Спроба купити- зупинила сіра розмитнення.Виїжджав обіцяючи дітям завтра приїхати новою машиною — повернувсябез машини але вже з досвідом керування нею, заявивши дружині щоточно буде Range Rover classic, ні про що інше і думати не буду.Сівши за комп'ютер за звичкою відкрив вкладку auto.ria. І неповірив своїм очам – я побачив Його. Оголошення додано три годинитому. Дружині показую - вона регоче - каже - "над тобою Господьпотішається -ну дзвони". Дзвоню - "так, є, продаємо". Тут же уКиєві. Через дві години, трохи шокувавши колишню власницю (воназдивовано дивилася як ми по черзі вилазимо з ниви), ми розглядалиЙого. Усім сподобалося, що діти назвали "тигра" (вихлопну требаробити) дружина пораділа простору, особливо в багажнику. У менеперше відчуття – величезний! При цьому — те, про що навіть уже немріяв — дві двері/живих таких мало залишилося — їх високо цінувалидля трофі/. При цьому величезний багажник/багато інших дводверки -коротуни з маленькими багажничками/. Колір чорний! Медитуючи на FJзрозумів, що хочу чорну машину, навіть тинялася ідея укатати Ниву вчорний Раптор. От і намедитував… Загалом — відчуття доглянутості —їздила дуже інтелігентна панночка, каже, купувала теж у дівчини.Схоже, що завдяки цьому він і зберігся добре. Мене просто вбилиручки дверей — вааше фантастиш!
Сів, завів — працює! Прокотилися - клас! Хоча одразу зрозумів, щохрестовини під заміну, та й дрібниці, після того, як збирався булопісля невдалої спроби покупки брати залишки кузова на рамі здокументами і відновлювати…
Відкрили капот — жодного колгоспу, рідні стромберги! Особливівідчуття від працюючого двигуна дуже тихо, м'яко і легко крутиться.Розлучилися затемно, дуже задоволені спілкуванням. Потім вихідні вочікуванні вівторка, вівторок-півдня в МРЕВ, і ось мої новенькіномери та техпаспорт. Сідаю, заводжу-працює, їхати — глухне.Підсмоктування рятує, але, варто прибрати - глухне. На тест-драйвітеж із підсмоктуванням їздили. Якось доїхав до будинку, зупинився, але знову завести не зміг. І помчало... Це вже бортжурнал.
" після того, як збирався було після невдалої спроби купівлі братизалишки кузова на рамі з документами і відновлювати…
Відкрили капот — жодного колгоспу, рідні стромберги! Особливівідчуття від працюючого двигуна дуже тихо, м'яко і легко крутиться.Розлучилися затемно, дуже задоволені спілкуванням. Потім вихідні вочікуванні вівторка, вівторок-півдня в МРЕВ, і ось мої новенькіномери та техпаспорт. Сідаю, заводжу-працює, їхати — глухне.Підсмоктування рятує, але, варто прибрати - глухне. На тест-драйвітеж із підсмоктуванням їздили. Якось доїхав до будинку, зупинився, але знову завести не зміг. І помчало... Це вже бортжурнал.
" після того, як збирався було після невдалої спроби купівлі братизалишки кузова на рамі з документами і відновлювати…
Відкрили капот — жодного колгоспу, рідні стромберги! Особливівідчуття від працюючого двигуна дуже тихо, м'яко і легко крутиться.Розлучилися затемно, дуже задоволені спілкуванням. Потім вихідні вочікуванні вівторка, вівторок-півдня в МРЕВ, і ось мої новенькіномери та техпаспорт. Сідаю, заводжу-працює, їхати — глухне.Підсмоктування рятує, але, варто прибрати - глухне. На тест-драйвітеж із підсмоктуванням їздили. Якось доїхав до будинку, зупинився, але знову завести не зміг. І помчало... Це вже бортжурнал.