Сьогодні прикупив головку для шатунних болтів
надій не мав.Замір циліндрів.
При початкових 88, 9. Тобто розточень не було. Ідеальний стан Знявкільце, пройшов ним по циліндрах - різниця в замку між верхом ірештою поверхнею в межах 0, 1 мм. Що знос циліндрів практичновідсутній, і навіть знос кілець укладається в норми.Поршні - тимбільше.Можна припустити відновлення невинності шляхомперегильзовки, однак стан колінвала можна порівняти зі станомпоршневої.І сідла клапанів, що явно не бачили зенкера,
міняти двигун повністю. До речі, останнє фото ще раз підтверджуєвідсутність негативних впливів, про які говорила у коментаряхЛюдина зі Святої землі. Можливо руйнування алюмінію викликаєтьсяпопаданням не води, а антифризу. З цього приводу мені випадкововивалилося посилання на бортжурнал людини, яка вже кілька роківзастосовує впорскування води, і досить досить.
Продовження думаю скоро…
Коментарі19
Думаю, щоб зруйнувалася привалочна клапанів, там має бути кипіння, тобто вода в рідкому вигляді або ДУЖЕ БАГАТО води.
Нічого дивовижного для американського двигуна-вони працюють десятиліттями!
Можливо у мене зір занадто гострий (хоча я так не вважаю), але ці самі раковинки навколо вихлопного гнізда і є те про що говорив, не далі, як вчора. І ще не вмита, тоді ще більше буде.
Є озброєний зір, а є упереджена думка. Там не раковини, а фактура виливки. Я дуже уважно вивчав, адже мені цим користуватися, і хотілося б довго. У будь-якому випадку дякую за спілкування. Удачі Вам!
Тоді чому фактура виливки навколо всмоктуючих і випускних різна? І ще в каналі подивися, якщо користуватись хочеш.
Це впускний
А це випускний
По будь-якому спасибі, візьму на контроль це питання. Може ендоскопом обзаведусь. Будуть згодом результати - постукну - розповім - покажу, бо на даний момент, як на мене, не можливо за наявними ознаками точно визначити що сталося, бо раковини бувають...
Я не дуже великий фахівець з гбц, у нас для цього є бізнеси, кіт. займаються тільки гбц. Так ось, починають з очищення, далі, якщо структура виливки на всмоктувальних і вихлопних різна (руйнування від води саме на вихлопних) , подивися уважно, кант н...
думаю стан ЦПГ більше впливає пробіг, ніж вік
Про це і мова.
Навіть не пробіг, а який власник автомашини…
Панянки типу каталися. -)
Ага)))))
за 300000-400000 км у будь-якого власника двигун зноситься
На жаль, ні.
давайте, Сергію, розкажіть як закони фізики обдурити )
Навіщо розповідати, якщо у мене на сайті це вже розписано три роки тому.
хто б сумнівався. незрозуміло тільки навіщо ви всюди відсилання на свій сайт постите? відвідуваності не вистачає?