жахливо незручно, скажу я вам.В поворотах раз у раз треба булоловити себе по салону
Сидіння затяг додому, став розбирати:Від'єднав поджопник відподспинника (по 2 здорові болти з кожного боку):
Взявся за поджопник.Зняв по краях обшивку (виводячи пластиковікріплення обшивки з металевих пазів каркаса сидіння; нескладно):
Далі було цікаво:у паралоні сидіння знаходяться металеві прути, дояких кріпиться тканина обшивки. Така система була на моєму гольфі, тут все те саме. З тією різницею, що там обшивка трималасяметалевими кліпсами, які можна було стискати-розтискати, а зісмартовськими така штука не прокотила. У результаті перекусав їхусіх кусачками:Коли збирав назад, то скористався послугамипластикових стяжок. Ефект той же.
Почав було розбирати спинку, але зазирнувши всередину, бажанняякось відпало ... Та й обігріву на спину у мене не було, тільки підп'яту точку. У результаті обшивки з підпопників вирушили в пральнумашину, а спинки пропилососили з водою спеціальним пилососом. Підчас збирання запхав під п'яту обігріви "емеля". Був один комплект умене, начебто, на одну сидінку. Але мати там абсолютно однакові, довелося тільки штатну проводку у них трохи переколгоспити.
роблю косу на підігрів, використовуючи 2 реле задніх протитуманнихфар від ВАЗ 2114)) вся фішка в тому, що ці реле силові і замикаютьконтакт при короткочасному натисканні кнопки, саме те, що потрібнодля штатного трикутника з підігрівом сидінь У певний момент попавсяна очі трикутник аварійки з підігрівом за дешман (400 грн/$16) булопереробити проводку:Для усунення скрипу намагався підпиляти вмеханізмі потенційно тертьові частини, змащував, але це ні до чогоне привело, а може і слабко старався. У результаті забив і продавїх (природно, повідомивши покупця про скрип і пристойно знизившиціну, то моя совість чиста). А продав їх я бо купив таке:
З оригінальним підігрівом сидінь, проводкою під неї та реліжкою (зеленою, від 451). Схема підключення дуже схожа на 450:У себе япідключив чорно-сірий провід (BLK/GRY) на прикурювач (там тежз'являється 12В тільки при включенні запалювання, основний же струмна обігрів береться не від сюди), червоно-зелений (RED/GRN)безпосередньо на акумулятор через запобіжник, червоно-фіолетового(RED/VIO) не було, тому що йде на кнопку підігріву у 451.
Став на старі санки від попередніх сидух, а нові від цих продав ізсамими сидіннями./p>І, сподіваюся, це останні, п'яті сидіння в цій машині)))






Коментарі7
п'ятий комплект, та ти збоченець)))))
є таке)
Ох і заморочка з цими сидухами. Не знаю, я все більше схиляюся до перешиву рідного салону і сидух у тому числі.
як мінімум, регульована пасажирська того варта. та й під дупою 451 якось по приємніше, як по мені. краще бічна підтримка, м'якше самі сидіння
Підгони релюхи вазовські з минулого варіанта сидінь))) На них туманки можна зробити в 451 якщо SAM не підтримує цю функцію.
хах)) візьму на сходняк, якщо знайду їх
З мене канхветка))))