Рух

Розібрав двигун. Вирішив мощей більше зробити. Завдання булозрозуміле після першого складання. Об'єму явно не хвалило. Ну що ж, будемо робити, ,, ,, Зробив. Вийшло у мене 1617 кубиків.
Геометрія низу двигуна:
— КВ хід 80
— шатун 136
— поршень TRT діаметр 80, -7мм висоти .
Коли блок здавав на проточку у перевірених токарів, але просивзробити мінімальний зазор.Зробили майже в притирання в комплекті вплоско-вершинною грубою хонінговкою.
Взагалі вийшов "квадратний" двигун з непоганим ВСХ та максимальнимиоборотами близько 7000.
Шатуни через доопрацювання стали легше на 18 грам.
Голова запиляна повністю, торцьована на 1.4 мм, розрізна шестернярозподільного валу.Дороблена камера згоряння.
Распредвал стоїть стік, доки обкатку не пройде
Все робив сам, своїми руками!