Ось і приїхав до першої серйозної проблеми — прокладання ГБЦ(99%)
Раніше помітив, що не завжди включається i-stop, почав спостерігати— на екрані i- stop двигун не підсвічується синім, при цьому машинаїде як і раніше.
Далі ELM - завищена температура, по місту 100-105, на трасі 115-117і мотор втрачає тягу, думаю програмне зниження потужності черезтемператури.
Розширювальний бачок пре через край і назад антифриз вночі нейде.
Далі помітив на вже добре прогрітому моторі — в розширювальнийбачок йдуть бульбашки і антифриз пахне дизельним гаром. Простою —антифриз назад з бачка не засмоктує, навіть залишається тиск урадіаторі. Булькає вихлоп
Доповнення від 30.06.21
Тестер також показує гази
> Рідина в колбі спочатку блакитного кольору, при контакті звихлопом змінює колір на жовто-зелений, як у мене. Загнав, розкриватимуть(
Далі буде…
Коментарі2
Добре просто ГБЦ, а то, наприклад, на XC70 - це тріщина в 3 або 4 циліндрі зазвичай, а так як цей мотор відлитий навколо них, то і не гільзується і вихід тільки один - заміна на контрактний. Перевірити можна газоаналізатором у розширювальному бачку.
Газоаналізатор є на роботі, завтра перевірю