заміна масла в двигуні+ремінь приводний

Перша поїздка в гараж після покупки авто.Машина проїздила наминулому маслі вже 9 тисяч, пробіг в основному по Києву, тому частягнути із заміною не хотілося, до всього, я ще й прихильник мінятийого через 7 тисяч. Не довго шукаючи в інтернеті інфу про оліюзупинився на Лікві Моллі 5 в 30 моліген так як багато хто його собізаливає в даний двигун, та і я з ним знайомий ще з минулихавто.Фільтр був куплений Ман "овський, а другий ремінь за 1600 грн.в оригіналі якось мені не посміхався зовсім, тому вибрав Контик за380.
за одне вирішив подивитись що там взагалі творитися підавто))захист двигуна був нормально так зігнутий з одного боку іпротирав у піддоні шлях на свободу моторному маслу) її від рихтувавза допомогою молотка і дерев'яних брусків-все стало як треба.положення ременя на шківах, відвів натягувач і зафіксував йогодрібною викруткою. Одяг новий ремінь і все у зворотнійпослідовності. Простіше простого! ))
на цей раз без фото, далі постараюся все знімати, на черзі ревізіязадніх суппортів