Самостійна установка GM котушок (Частина 2. Демонтаж)

Як я писав раніше, процес заміни був як екстреним, так іекстремальним.

Справа в тому, що все відбувалося в Мороз, під будинком, середночі і йшов легкий сніг. Його - не було б посту однозначно, і всеобійшлося б скушною заміною на СТО.До речі саму схему заміни, повний опис процесу і фото прикладу встановленого варіанту менівідразу надіслав продавець котушок - Andy, за що йому теж великеспасибі.

За фактом до цього жодного разу не колупали авто, і без інструкціїбуло б важкувато.Перед початком звичайно ж подивилися пару видосівна Ютубі та обговорили всі можливі нюанси з ще одним хорошимдругом, який набагато досвідченіший. У цих справах чим ми (привітРома:))
Почалося все не дуже, при знятті інтейку обламали один ізпатрубків, що йде на впуск, і як виявилося – ми не перші Ще один із3х вже був зафіксований мідною трубкою! (facepalm)

Але давайте все по порядку.

1. Звичайно ж відключили акумулятор.

2. Підняли коробку повітряного фільтра, від'єднали тонкі трубкибіля коробки фільтра.
3. Від'єднали всі 3 трубки з гумової гофри, і всі роз'єми в тійобласті.

4. Відкрути болт хомута на дроселі, щоб зняти гофру з МАФом.
5. Витягли коробку повітряного фільтра разом із гофрою. Знімали всіклямки на клацаннях дротів.

6. Від'єднали проводи зі свічок з котушок.

7. Насилу відкрутили гайки з кріплення котушок і зняли їх. А отдалі все пішло зовсім не так. Замість того, щоб поставити котушки зпроводами і далі міняти і підключати свічки, ми пішли протилежнимшляхом.