Давно не писав нічого, приводу особливо не було, якось всепрацювало і нічого принципово нового не відбувалося. Загаломвирішили перевірити Риксу в ролі позашляховика. Не вперше поболотах поїздили, але цього разу зловили лівою стороною каміньшматок скелі, і як показав детальний огляд на підйомнику - лопнулапружина лівого заднього амортизатора.Ну чесно кажучи давноподумував про тюнінг підвіски, бо на треку відчувається нестачажорсткості передніх пружин. Самотньо само собою безглуздо іпризведе до дисбалансу.Відповідно настав час шукати койловериВаріант із заміною тільки пружин теж прийнятний, так як стоковістійки повинні відмінно працювати зі пружинами всього 20- 30жорсткіший за сток (наприклад варіант від Racing Beat), але койлибуду явно цікавішим.
Tein Street Basis Z – можна знайти за трохи більше ніж $400 за веськомплект.Відгуки на зарубіжних форумах теж непогані. На відміну відStreet Basis більше можливостей з налаштувань, але й цінник під$800. Megan Racing EZII Street Series - ціна вже близько $800, завідгуками на рівні тих же Tein. Часто трапляються круті JDMваріанти в діапазоні до $1000:Cusco, Stance, HKS. Але у випадку зкойлами JDM досить ризикований варіант, я б навіть сказавлотерейний. Брати щось дорожче 1000 у.О. Як на мене так невиправдано. Особливої різниці помітно не буде, а в умовах нашихдоріг завжди є шанс їх погробити і тоді буде вкрай шкода. Загалом, хто стикався з питанням і що можете порадити? Відкритий доваріантів, але вазосвап не пропонувати :D
Коментарі20
Для їзди містом чудово підходять HSD. Ковтають ями ідеально, дуже пружна підвіска на них. Всі хто зі мною в машині їздив при м'яких налаштуваннях кажуть, що вона м'якша ніж на Гольфі )Регулювання дозволяють дуже гнучко налаштувати від стоку до треку .
Я вже Тейни взяв. Не зміг встояти смішній ціні. Поки що дуже задоволений ) Останнім часом правда дуже мало їздив, а на трек так зовсім з весни не потрапляв. Але різниця навіть на Феофанії зі стоком помітна.
Якій жорсткості пружини?
що взяв у результаті? теж сиджу голову ламаю що брати, пружини або койли як взагалі Tein Street Basis Z, вони по жорсткішому стоку будуть? чи є там регулювальні які?
Tein Street Basis Z повинні бути в приблизно 3 рази жорсткішими від стоку і без регулювання, їх і взяв ) Просто все інше здалося проміжним варіантом. З урахуванням податків і доставки ті ж Tein Flex Z в $1200+ точно вийдуть, а BC racing навіть ближче...
а де брав, і скільки вийшли і як взагалі відчуття від їзди? та й ще їх у плюс викрутити можна за кліренсом?
Брав з ebay у Штатах, близько $600 c податком і доставкою (точну суму навіть не вважав поки). Ще не ставив, чекаю задні розвалювальні болти, заразом все відразу щоб зробити. .
Я про пневму думав (
Як на мене, то з пневмою проблем багато, навіть якщо із заводу встановлена. Пам'ятаю колись на CLS поглядав, і пневма лякала )
У пару до ротора - ((((Або такі - www.good-win-racing.com/M…Part/61-0015-RX8-DFV.html)
BC Racing )
Найперший варіант Тейн Стріт 400 уе найоптимальніший варіант, сток опори тільки потрібно буде встановити, для міста саме воно, для треку теж підходить (аматорські заїзди). Якщо вже хочеш вичавити максимум, буде жорстка по місту не приємно буде їздити...
Висота ном, диски 18, гума 235/50
50 й профіль ))) друг так ти джипер )))
Є небагато)))
Дороги ВІДСТІЙ! що вдієш )
Не знаю з приводу койлів, поставив собі Каябу, не вище і не нижче стоку, жорсткості трохи більше стало, але мене це влаштовує
У мене самі аморти в дуже хорошому стані, тому або просто пружини брати, або відразу койли, а на стійки + пружини міняти особливого інтересу немає.
Візьми краще пружини посилені, думаю ще років на 10 вистачить
Все, що бачив у продажу занижує пристойно в порівнянні зі стоком (2 - 5см). Тільки RB (Racing Beat) всього 1,25см нижче стоку, що ще прийнятно, але не знаю наскільки вони посилені ) Ну і жорсткість самих пружин буде як правило в 1,5 - 3 рази вище (RB...