Жертва тюнінгу. Перший пішов.
З ранку, бачу що за вікном перестав лити дощ. Бігом одягаюсь і біжувиїжджати робити виміри розгону)
Все нормально, доїхав до прямої та рівної ділянки, підключаюОБДЕшку, налаштовую телефон і вимикаю ДСЦ і зриваюся з місця ілечу… зауважую що на третій передачі машина почала керуватиобертами як на автоматі 😆
І тут я зрозумів, приїхало зчеплення! <
Це результат із пробуксовкою зчеплення 😆
А ось і відео з самою пробуксовкою зчеплення але знімала вже начетвертій передачі) Мдаааа, чи то я його вчора укотив, чи воно буловже таке. 2000 до 3000 якраз припадає пік наддуву. Це мені сказалалюдина, яка заливала прошивку.
2.4 бари у впускному колекторі видає моя маленька турбінка в цьомудіапазоні обертів.
Коментарі10
Я вибачаюсь, якщо у мене також поводиться авто при розгоні, це теж сцепа?) Реально останнім часом поводиться як автомат
100% я не можу сказати як у тебе, але у мене це точно зчеплення або кошик. Сподіваюся не двомасовий маховик) У мене при газуванні при досягненні 2000об, різко підвищується потужність, тому що там починає дмухати турбіна. У цей момент я спостерігаю як...
У моєму випадку машина їде, але є відсікання як на автоматі, при чому я не хреначу її до 5-6 тис. Не дізнавався вартість сцепи?
У мене Дизель. Не знаю чи на бензі стоїть таке ж. Кошик і зчеплення коштує 150-200 $ Маховик, зчеплення, кошик і вичавний - 550 $ Вижимний -75-100 $
Ніх ... я не дешево (
Та так…
щось 2.4 бари не реальні цифри))
240 кПа це значення показує датчик абсолютного тиску у впускному колекторі
Розберешся? Map 234кПа = 2.34 бар
Ну, не забувай, що це дизель. Бензину від такого тиску звичайно погано стане.