На дизельній версії стоїть турбіна - Garrett GT1544v. Так ось, якого типу стоїть клапан скидання надлишкового тиску. Переглянувшиконструкцію, я не побачив патрубка, який повертається на вхідповітря в турбіну, як у Байпасах, але й тиск явно не стравлюється вмоторний відсік, як при Блоуофах, може хто підкаже правильнийваріант. То ні інше, тут стоїть актуатор, який і керує наддувом, або тиском.
Актуатор має шток, який у гарячій частині турбіни змінює кутположення лопаток змінної геометрії. Який надходить у турбіну черезлопатки змінної геометрії
Актуатор, де замість нього електронний блок управління наддувом -шток - лопатки
Коментарі2
А перепускний канал із клапаном не може бути в самому корпусі ТК?
Ні. Видно, що тяга на заслінку виходить з корпусу ТК