Зняв кришки клапанів, Нехай простить колишній господар, прокладкибули) Почищав весь герметик.
1
2
<
Вставив нові. Як же я люблю написи "Made in Japan", вселяють вонидовіру)))) Залив 3 літри Мобіла, перевірив рівень-всі гуд) Поворотключа, насос качає, старт і через 4 секунди тухне лампочка. Мотор змобілем став працювати тихіше))) Покатався по двору, права не взявіз собою, все відмінно. Увечері вийду перевірю рівень олії, якщопотрібно долею. З-під кришки клапанів не сопливит)))))
Цікавить, що це за патрубок. Він у мене був лопнутий і явно нерідний. > кака
Коментарі9
У голові чистенько, аж оку приємно))Тросик газу рідний такий довгий чи від нашого російського автопрому?
Чесно, я навіть не знаю)
ЦЕ НА МОЄ РІДНЕ ПРОСТО ТРОХИ КРЕПІЖ ХТО ТО ПЕРОБИВ
що обвів червоним це шланг призначений для картарних газів, можливо підсмоктування повітря в повітрян тільки цим загрожує і замаслювання в цьому районі
так масло звідти викидало.
ЦЕ КАРТАРНІ ГАЗИ ЗА МАСЛІВАЛИ, Я У СЕБЕ ВІДРАЗУ ЗМІНИВ ПАТРУБОК ЦЕЙ,
лампа тиску олії тухне тільки через 4 сек після заводки? чи не забитий маслоприймач? просто це не нормальне явище…
Це при першому пуску після затоки масла. При подальших пусках двигуна лампа гасне відразу
ааааа ясно