Привітали! З днем автомобіліста, панове! Ні цвяха ні жезла!
Я продовжую серію розповідей про те, як став автомобільнимкардіохірургом)
Знову вільний день, а точніше півдня і я біля машини. Розібрав іпочистив впускний колектор і голову. Користувався підручнимизасобами. Зубна щітка, майстер клінер від сан клин і щітка пометалу. .
Було
Стало
Було
Стало
1-2
Зліва було, праворуч стало
Пару слів про майстер клінера. Чудо жижа Чистить штука охринено.Побризкав, почекав, почухав зубною щіткою і змив звичайною водоюпід натиском і вуаля-чистота і порядок.
Голова і впуск цвітуть і пахнуть) Зганяв на «Яму» і приборохлился.Думаю наступного тижня зберу голову і перейду до мотора.
Всім добра.Далі буде…
Коментарі14
Не підкажеш, у яку суму кільця обійшлися?
Близько 35$.Я брав 2 ролики та кільця і віддав 65$
Угу, дякую за інформацію)
У тебе ж не такий мотор, як у мене? Повинно бути дешевше. На мій все дорого. Наприклад направляйки клапанів. На са18т, са20е і т.д. вони по 1,5 $, а на мій по 5 $
Буду знати тепер, просто цікавило, так як мб мінятиму кільця
ого - він ще й 8 портовий ... точно його не змінювали до тебе? Шарошками вже обзавівся? Будеш портувати канали?
Та навряд чи хтось до мене змінював. Там могли на жигулівську поміняти, а не на 8-портову)Сток
я далекий від думки, що міняли голову - можливо мотор цілком
Ні.Мотор стік.
ух ... прям сам капіталіш, удачі тобі!
Так натренуюсь на своїй і тобі зроблю)
...кк, тільки треба буде капіталювати C20LET =)
Ти обзавівся жопелівським турбо мотором?
ага, щовечора, навіть під ранок… уві сні=) Я на майбутнє питаю)