Всім привіт.
У середу вперше виїхав після заміни помпи.Вирішив покататисяПоскотою, щоб перевірити тече чи ні ОЖ.Зробив пару гуртків івирішив всипати трохи самураю .Навалюю і чую хлопки у вихлоп, тачкаглохне.Я розумію, що збилося запалення. Взяв у руки CAS, а віднього відвалюється шестерня приводу датчика. Люфта між приводом ішестернею, але машина їхала.Дібрався додому, підібрав відповіднийболтик, вставив, закріпив, перевірив, все гуд.
Наступного дня я доїхав до роботи, поставив машину.Причому воназаглухла якраз у тому місці, де я її хотів припаркувати. Відкривкапот, зняв датчик, покрутив у руках, а привід нормально необертається, ніби закусується. Прекрасні, але, щоб на стільки. Яквона їхала я хз. (Chicagooo) у нього 11-я злива з турбовим СА18, підкотив і взяв його датчик поганяти. Прикотив до машини, вставлятидатчик, а привід не влазить. Знайти на сландо, цінник 180 $, виявляється сусід продає. Сторгувалися до 80 $ по-сусідськи))) Алея вирішив ще пошукати. Заліз на дрифт.Ком.Юа Дніпрі знайшов за250грн з турбо мотора. Вирішив, що переробити його буде однозначнодешевше, ніж хоче сусід за готовий. Продзвонив, домовилися, завтраприїде.
Усім бобра!






Коментарі6
вистачить ламатися!
Сам уже хочу про щось приємне написати
Припиняй ламатися, давай щоб останній позаплановий ремонт і на дороги виїжджай!)
Дійсно, якась хрень відбувається.
Слухай, Толику. З'їзд-ка ти в церкву до батюшки. Нехай освятити машину. А то як наврочили. Тільки не сміятися.
Мені дружина теж каже)))))