Знову привіт, друзі!
У п'ятницю приїхав до мене "новий" CAS. Він з турбової версіїмотора тому потрібно було переробляти. Поміняв привід на свій, встановив .Правда він хріново влазить у посадкове місце і тугопровертається, мабуть кришка ГРМ стоїть трохи криво.Завів, всеначебто ок.Покатався пару днів, все начебто норм, якщо не брати доуваги плаваючі оберти.
Вчора вирішив знайти текти олії, яку ніяк не міг знайти. Часу. Дуженезручно скидати впуск. Зібрав все, завівся. Заводилася якось туго, але завелася. Машина попрацювала 3 хвилини і заглухла. Ще раз і теж саме. Все як завжди на дачі. Виїхав на трасу, особливо не крутивмотор. 3-3, 5 тис об/м. Відкрив капот, ніяких зовнішніх змін непобачив, крім дубових патрубків охолодження. Постояв, покурив, помацав патрубки, розм'якли. Спробував завестися. Покрутив CAS, завелася, оберти 2000, після прогріву впали на 1300, плавають, алемашина їде. Що за хрень така. Без газу не заводиться, оборотикосмічні для хх, комп помилок не видає. Це переписувач ...






Коментарі4
це просто старе обладнання)
дивлюся не тільки у мене шикарно новий рік розпочався…(
Ну рІально, з'їзди присвяти її.
… Поділився, бо я хз.; (