Lada 2106 експортна модель

Авто було куплено у дідуся (ветеран війни, працював начальникомавтоколони в автобусному парку). За машиною доглядав і любив (напрощання навіть цілував її). Що не кажи, а раніше люди цінувалиособистий автомобіль. Що по самому авто, то мені діставсяекспортний варіант шістки для Фінляндії (судячи з інформації зінтернету) - Lada 1500SL зеленого кольору, без особливих доробок.на момент покупки близько 89000 км (по якому колу точно не знаю, але думаю, що не більше, ніж другий, бо надто вже стан хороший).Знерідного — дзеркала, допотопний касетний магнітофон, ось начебто івсе), весь хром, включаючи арки коліс, у хорошому стані, на задніхкрилах є світловідбивні вставки, що характерно для моделей ранніхроків. До цієї машини у мене була аналогічна модель вазівськоїшістки з таким же півторалітровим двигуном, тільки з однієювідмінністю — двозначною кількістю господарів до мене... Це простопід час першої поїздки я відчув себе ніби в іномарці — все працюєналежним чином, мінімум колгоспингу, йде трасою легко і легко.невимушено))). На даний момент пройдено близько 15 000 км. Ніякихпроблем. І на дачу, і до Криму, і до Росії до рідні))