Їхав і при гальмуванні педаль гальма впала в підлогу. Пройшлокілька днів, педаль то працювала нормально, то раптово падала, викликаючи викид адреналіну. Після трьох днів морозу мінус 15.20просто постійно поїхала впол. При натисканні.Спершу хотів помінятиремкомплект, він різко дешевше, 150 -170 гривень, але, розібравшициліндр, виявив крім задубілих манжет ще й подряпини і задирки накишочках усередині. Що робити, міняти.
Заліз у документацію Пежо, виявив, що для моєї комплектації, довгобазника 900кг без АБС, йде ГТЦ 23 з чимось мм, стояв 22.Мабуть, за 20 років, колись і десь, поставили підходящий "цепідійде" і з ним все це їздило. Замовив те, що треба і поставив.сказати, давно вже її міняти треба було, не робив цього багатороків… Ну, випадок допоміг. - педаль виїжджала в підлогу, алепрокачувати було ліньки і через дні чотири все увійшло внорму-мабуть повітря, що залишилося, вийшло сам.
DOT-4 Ferodo літр, який ГТЦ навіть і не запам'ятав, здається Бош, за 1500 гривнею…
До речі, якщо захочеться оригінал PSA- зараз це 12500 гривень. Унулях не помилився)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.