І так, проблема полягала в постійному недозаряді акумулятора.Навіть проїхавши кілька десятків кілометрів, тільки варто менізаглушити двигун, я міг вже і не завестися (не одноразово заводивїї з штовхача).<
Крім того, електрик був дуже здивований, дізнавшись, що у мененесправний світлодіод на приладовій дошці (він сказав, що без ньогоакумулятор взагалі не повинен був заряджатися.) Так як часу наперевірку несправності світлодіода у мене не залишалося, булоприйнято рішення поставити тимчасовий світлодіод і залишити йогопід капотом (доповнюватиму запис у міру просування питання.)Акумулятор знову став повноцінно отримувати заряд. )






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.