Задні супорти. Кривий ключ. ГУР. Криві руки.

Задні супорти. Кривий ключ. ГУР. Криві руки.
2015.05.01

Єдине чому залишилося гриміти ззаду - супорта.
Ремкомплект Chrysler - все що пропонував exist, youtube - що і якробити.
Відкрутив нижній болт, Верхній, Зняв, Поміняв, Зібрав.
Все просто. -12-13-14, не пам'ятаю точно який там, роздовбаний іоблизує верхній болт.
Не бачу інших варіантів як знімати шланг, тому що голова чинакидний не влазять.
Спеціально навчена заглушка з сієррівського ТЦ не дає завозитисистему. Що пильовики цілі.

На кожну з 4 напрямок йшов окремий пакетик мастила. Змастивнапрямні, а решту під пильовик, усередину.
З права історія повторюється. Люфт тут правда менше. На верхньомупальці залишилася половина гумки. Думаю що якщо вони й дзвеніличерез ці гумки, але, звичайно, пофарбовані пальці прагнуть.

Візуально без претензій.

>

Зі шлангом історія повторюється.

Нові пильовики. .

Повітря майже не було. Два качки і profit. Була заруба з правимсупортом. Збираю - клинить, колесо не крутнеш. Розбираю — всенорм.
Грався я так з ним близько години. Поки при черговому складанні непочав тиснути ту частину, де поршень на себе і так закрутив. Одиво! :) Тут же звернув увагу що здулися пильовики, як на правому.Невже мастило у частині у відповідь не давало …
Частина 2. ГУР. Затупив - плати.
Т.К. Рідина ГУР змінювалася ще в пустелі ОАЕ (у мене арабка) судячиз запаху та кольору. Вирішено було вчинити так само — поміняти наоріг та забути. У слід. Раз нехай міняє щасливий власник.

Малюсеньким шприциком відкачуємо рідину з бачка.

У бачку подвійне еспресо<

Знімаємо патрубок обратки. Чергової трубкою нарощуємо і в каністру, а в ній трохи гальмухи. І читав же, прокачують систему вивішуванняперед. Коліс і крутити кермо.
Але ні. Долив у бачок свіжачка. Завів двигун і рідину відразувиплюнуло, всю не всю — не зрозуміло. Ну ок. Долив ще. Знову завів— виплюнуло. У каністрі рідина набула здорового, малиновогокольору… обсягу всієї системи грам 300 — бачок.
Ок заглушив обратку. Вилив все що залишилося... І цього невистачило до рівня. Ніч, їхати треба. Взяв каністру "з обраткою" ітрохи долив старої чачі: (а там і гальма. Хоча експеримент показавщо вона на дно йде, але оптимізму це не вселяло. Якщо вона такипотрапила вартість рейки і гура кидала в холодний піт.
>

PS Через 11 днів поміняв на Luqui Moly Dextron III.
А орігом DiaQueen, за 567 грн, були змащені бур'яни біля гаража, сука :D<

Якщо ви дочитали "досюдава" значить було цікаво або Ви мій друг)) -тисніть, що не шкода.
Фа-фа!