Рецепт від шеф-кухаря - 14 годин must die

Рецепт від шеф-кухаря - "14 годин must die "

Інгредієнти:
— я
— машина
— приправити злегка ніштяками, додати перфекціонізму, величезнийшматок роботи, суворо опівночі затупи, щоб весь ентузіазмперетворився на гарбуз. Загнати це все в гараж і на маленькийвогонь нервів. Вуаля.

Ось я і з ланцером примудрився провозитися в гаражі 14 годин доряду.
З 15 до 5:30.

Програма мінімум перетворилася на максимум.

Хоботня почалася далеко з не головного і це головне … помилко моє0_o
> Газові фільтри)) Ну це 15 хв

Не дивлячись на пластикову трубку — фільтра за пластівцями не буловидно, а сірка утворює при контакті з мідними магістралями, як ячув Схоже на те, що з моменту встановлення ГБО, 20к тому, ніхто незмінював фільтри. Тому що помер або екран або сам блок.
Парктронік тип дорогий, як сказали на ринку, окремо екран або блок700-800 грн., а модель застаріла не факт, що й привеземо.
> В результаті беру найдешевший парктронік заради екрану таблоку, щось близько 500 грн. Т.К. Датчики у мене були робітники, мені дали із чорними. Називається парктронік … FANTOM … самоіронія– вона нещадна. Тип парктронік є, але його ніби немає, орієнтуюсьна звук "бабаххх" — у притирання. А вони ніфіга не робітники, водного гострий психоз, плутається у свідченнях., а в одноговзагалі провід вирваний під корінь. F*ck.
Довелося з понеділка їхати міняти на комплект датчиків із сіримизаглушками.
Ось так прокатався вихідні :)

<
Розкидав короба ліворуч під шнур на екран. Години 2-3. Поки лазив зями проводку на датчики, встиг поміняти подушки глушника (2 шт.)Нові, які купував ще для Форда. Ті, що були розтяглися.

Приступаємо до смачних страв.! Начебто машина на газу… І заоднознову купив фільтр салону. Цього разу вугільний, щось протупив яминулого разу. Фірма Sakura — такий собі няш-м'яш японський; )
Я уявляю якби фільтр робили для німця, фірма "Bier und Würstchen" (пиво та сосиски) ахаха.

Запчастини на фото :CAC18120 -
Поки олія стікає - міняю рідину ГУР
Ліричний відступ. %:ня все це кручення кермом на вивішених колесах, так можна рідину викачувати до другого приходу не важливо кого.Онлі хардкор, онлі метал. Зняв обратку з бачка, завів, дав тугимструменем )) у пляшку — вільний. Одягнув обратку. Залив нове.Завів, покрутив — вигнав повітря. Долив. Забув. Досвід — синпомилок важких. Шукав зливний болт з блоку циліндрів ОЖ і незнайшов. Вдома по фотографіях зрозумів що не багато не там дивився.Тож ОЖ злив тільки з радіатора. Вийшло 3-4 літри. Рідина чиста, наче тільки залили. Хоч щось міняли до мене. Стільки ж доливсинього Hepu. Розбавляти не став. У мене було 5 літрів.

Масло з варика теж еспресо.

І тут вже ближче до півночі звертаю увагу, що поки я пірнав підкапот по кісточці... Зазори на бампери тю-тю, попливли. Вже близько10-ти було. На спині олія, на грудях ОЖ. Білки очей покриваютьсямільйонами червоних капілярів.
Ставлю бампер назад на клямки — не допомагає. Все одно провис.
WTF…
Центральне кріплення перед радіатором … не збігаються отвори на 5мм і ті хто ставив цей бампер забили. Рівняю. Свердло. Болт, шайба, гайка. Готово. Повернули як було і -1 годину Знімаємомаслоохолоджувач, як я читав. Маслоохолоджувач … Че- Т я так і незрозумів, причому тут маслоохолодження до цієї деталі. Ну та боги знею.
За нею захований фільтр.
Яке масло таке і фільтр. Колесо. Радіатор варіатора. Злив і з ньогоолію. Далеко не пів літра як писали тут багато хто. Радіатормаленький, ніде там стільки взятися.
І тут ловлю затуп. Не можу закрутити один із чотирьох болтів цього…маслоохолоджувача. Кардана під 1\4" не було, решті не підлізти. Ачитав же перед виїздом, закручується він з боку арки, для цього ітреба зняти колесо. Через пів години відчай в очах піднімається яквода на Титаніці в ілюмінаторах, з пацюками звалює і надія поїхатидодому на скакуні. І тут проїжджає повз сусід по гаражах. Ну от, неможе ж весь час на везти. Біжу, питаю кардан на 1\4" - ні, втратив... Але каже ходімо глянемо чі там за складнощі. 5 хвилинкуріння бамбука біля машини і він показує мені порятунок черезколісну арку. Дімон — респект. А заразом з'ясувалося, що в йогодруга теж X (ArturoVidal), якому я тут писав, щобзустрінеться і послухати вихлоп, наш Одеський. Через деякий часзустріч єдиних двох з трьох лансерів з вовчою пащею у Сумах (є щечервоний). З петлями дверними а-ля ламборгіні. Стоїть біля могоофісу, як-небудь сфотографую. br/>
… і тільки зараз, коли пишу, я згадав що не зняв сіточку, там є щеодин фільтр, не промив …
"ааа, і так зійде" як у мультику.
>

Прокладки та фільтри.

Маселко. Кажуть начебто той самий оріг DiaQueen, але коштує майжевдвічі дешевше. Жодного негативного відгуку не знайшов.

Дві каністри по 4 л. Було злито звідки тільки можна, залив близько6, а в акпп начебто як 7-8. З першого разу ідеально від балди точнов рівень. F*ck yeah.

Прогріви, видалення повітря з СО, ще раз рівні масел, складаннявсіх пластикових захистів з мільярдами пістонів, захист двигуна, прибирання.
< /p
05:30. Сідайте жерти )))

Якщо ви дочитали "досюдава" значить було цікаво або Ви мій друг)) -тисніть, що не шкода.
Фа-фа! Всім удачі!

PS Ні про що не шкодую, хоча на сто це можна було зробити за паруЛесь Українок, але про що ж тоді був би БЖ :) …< br>

" від балди, точно на рівень. F*ck yeah.

Прогріви, видалення повітря з СО, ще раз рівні масел, складаннявсіх пластикових захистів з мільярдами пістонів, захист двигуна, прибирання.
< /p
05:30. Сідайте жерти )))

Якщо ви дочитали "досюдава" значить було цікаво або Ви мій друг)) -тисніть, що не шкода.
Фа-фа! Всім удачі!

PS Ні про що не шкодую, хоча на сто це можна було зробити за паруЛесь Українок, але про що ж тоді був би БЖ :) …< br>

" від балди, точно на рівень. F*ck yeah.

Прогріви, видалення повітря з СО, ще раз рівні масел, складаннявсіх пластикових захистів з мільярдами пістонів, захист двигуна, прибирання.
< /p
05:30. Сідайте жерти )))

Якщо ви дочитали "досюдава" значить було цікаво або Ви мій друг)) -тисніть, що не шкода.
Фа-фа! Всім удачі!

PS Ні про що не шкодую, хоча на сто це можна було зробити за паруЛесь Українок, але про що ж тоді був би БЖ :) …< br>