Давно не писав, час іде, а що написати все більше і більшенакопичується, тюняшки підтягуються до Сум навіть через океан, рукине перестають свербіти :)
> (а то буде як із сієррою — рік відставання, мало хто й помічавправда, але мене це наздоганяло)) )
Отже
2015.05 .05
Заміна кульових, сайлентблоки пер.Стаба і звичайно облом, трабли, нерви
За заміну кульових та СБ заднього в пер.Важелі — 200грн Бажанняробити самому зникло У товариша рік тому попросили 200 за тількиперепресовку. Стабілізатора — поліуретан Точка опори.Делфівідходять 10к, поліуретан змащуватимеш щомісяця лазити...
Ну ок. Покаже.
Сайлентблоки задні передньогих важелів без проблемперепресовуються.
Кульова у правий важіль з невеликим, але натягом, для спокоюприхопили на три точки.
А ось лівий, там де ще була рідна кульова, 42, 4, а кульова нова42, 2. Вона просто провалюється …
Як на замовлення був на сто чоловік, який працював в офіційномумітсу в Сумах. Кульові – їх є в нього. Перевозять "555", делфікапелюх, ось ці саме те й розмір буде 42, 6. Ну-ну.
Міраємо - провалилася - 42, 2 ахах.
Ок. Важіль є? Є. Везі. Передзвонюють - він з 9го:(
Вихід один, намагатися щось із цим робити інакше машина зависла напідйомнику.
Дзвоню по друзях-товаришах.Їмо до чола у якого є верстати.Думалинаварити метал і зрізати зайвий.Але ідея так собі.Там є кромка, впосадковому місці і вирішено було виточити спеціально навченудеталь на конус. Поступово загинати краї ударами молота.Черезгодину кульовою рукою вже не вставиш до упору.
На сто впресували, прихопили так само на три точки./>
300 грн робота
250 грн на конус
При наступній заміні — заміна важелів у зборі.
Фоток не робив, важелі думаю всі бачили :)
За оперативність та чуйність особлива подякаmobil-dl
Якщо ви дочитали "досюдава", значить було цікаво або Ви мій друг))— тисніть, що не шкода.
Фа-фа!






Коментарі2
Радий таке чути. Мені теж здається - скрип це ковзання, є скрип - сайлент не щільно сидить.
Їжу вже давно Га поліуретани на стабі, жодного звуку від них