Вітаю!
Перероблю свого корча на інжектор. Сьогодні руки дістався довстановлення датчика фаз і від біда. Не можу спресувати шестенрю.Ось цю:
Маю ось такий інстурмент:
Не справляється…
Можливо хтось знімав, порадьте, будь ласка, який купити. Небом.Болгарку підключити нікуди…
Коментарі20
Замовив ось такий зйомник ireland.apollo.olxcdn.com…iud9p-UA/image;s=1000x700Сподіваюся, що допоможе.
Спочатку відкручуєте кулачок приводу бензонасоса, за який на фото ви тримаєтеся пальцями, а потім знімачем, або акуратно зубилом або монтуванням здригаєте шестірню. посадки сальника.
Дякую. Фото не моє. В Інеті знайшов. Кулак я вже зняв. Питання в інструментів, який осилить зняття шестерні.Зубилом бити не хочу.
Ну, я знімав саме легенько постукуючи монтуванням з прокручуванням розподільного валу. Знялося досить легко. Причому стукав не в торець, а використовував монтування як важіль, спираючись на головку. тягнути але я, повторюся, обійшовся одним монтуванням.
Пробував бити по шестерні так, як Ви кажете. Мені здається, що сам РВ наружу вилазить. Я розумію, що з іншого боку в нього є ще одна шестерня, але, боюсь, що такм чином можна задерти шийки РВ, в які упираються коромисла.Замовив ось такий зйомник irel...
Ні, шестерня ГРМ (яка з іншого боку і на яку одягається ремінь ГРМ )), не дасть розподільчому валу вилізти. І кулачкам теж нічого не буде.
А чим Ви, до речі, шліфували?
Я ще нічим не шліфував. На фото - обробка дрібною наждачкою. Буду шліфувати по-старому пастою ГОІ. Але це не правильно. Так важко зберегти циліндричну форму. На великих обертах можливе підтікання масла. .Я просто сальником особливо не парюся. У ВАЗів...
При попаданні гарячої олії ДФ вийде з ладу. У мене сальник потік і з ним і ДФ. Правда коштує він копійки, в порівнянні з іншими авто. На Рено правда дійсно він в маслі працює, але там якість запчастин на порядок вища.
Так я ж говорю, на МЕМЗах стоять ВАЗівські датчики. Які на ВАЗах працюють виключно в маслі. І щось я не чув, щоб вазівники змінювали датчики фаз раз на тиждень. без сальника. І теж нічого, працює…
Знято
Дякую за фотокоментар. Я думав, що той буртик, то частина шестерні. Тепер більш зрозуміло що й до чого. Дякую!
Мабуть в домашніх умовах без її пошкодження не вийде, якщо вона напресована в заводських умовах то зняти її тільки можливо гідравлічним пресом.
Та Бог з нею. Нехай собі пошкоджується, аби тільки знялась. Спробую більш потужним зйомнико її спресувати.
Ця шестерня не знімна, а відлита разом з валом.
Не зовсім так. Вона напресована на вал.
Краще б ти взагалі той датчик фаз не ставив))) від нього геморой
Можливо, але ж все одно потрібно до чогось кріпити модуль запалення. А в мене як раз був кронштейн)
Так є інша кришка розподвалу на мемз. Для двигунів без датчика фаз. кронштейн.images.izi.ua/25612380
У мене вже був під ДФ. Немає сенсу купувати ще один. Вже буду ставити цей.