Тема не актуальна. Шестерню вже знайшов. Всім спасибі.
Найближчим часом чекає на мене перебірка улюбленого МеМЗу. Бо взявйого колись -то з металобрухту майже без тиску - задерта коріннашийка коліна + вироблення ліжок распредвала.Думав тоді, типупівроку покатаюся а потім ваз під капот поставлю.Але піврокурозтяглося на сім років, і кілька десятків тисяч км грязьовихнапрямків, далеких від асфальту ... Коротше довга історія:)
Поки збираю найкращі комплектуючі.Шестеренку хотілося б металевупоставити, тому що плануються жорсткі клапанні пружини.На ринкуколись купив алюмінієву новоділ, виявилася фуфлом — зуби нарізаніне співвісно до посадкового. Раз на ринку долі випробовувати нехочу, тому шукаю заводську чавунієву.Ставилась вона на зазовськідвижки 94 р. В.
От власне сабж:ad-cd.net/99198b1s-960.jpg"/>
Фото з інтернету
Деталь досить рідкісна, тому буду дуже вдячний за будь-якуінформацію, де її можна купити.






Коментарі14
Так знайшов? Я можу у наших бариг подивитися.
Та не, я вже знайшов, дякую!
Ок.Удачі!
І Вам Удачі!
ОЛХ на допомогу!
Дився немає там, правда на заз форумі знайшов.
А че з тиснявою робив поки що катався?
ба, ой цілував))
Нічого не робив. Там не зовсім тиску нульовий був. Коли зібрав двигун то на неодружених після прогріву до 80С починала моргати лапочка аварійного тиску (нижче 0,5 атм). Я забив так і їздив. Правда на якісному маслі 10w40 (ZIK , ELF, Castrol), Міняй к...
Ясно, у мене ось проблема на холодну тиснява олії на неодружених 1-1.2атм, на оборотах 2-2.5атм, а коли прогріється так на оборотах ледве 1атм набирає.
Я так розумію двигун мемз? Швидше за все та ж біда що у мене-вироблення заднього ліжка розподвала в блоці
Так. Ясно.
А що робити якщо вироблення ліжка розподільного валу? Вона як то ремонтується?
Ремонтується затулюється блок і шліфується розподільний вал. Мені так зробили на заводі. На великому токарному верстаті борштангою, блок встановили замість різцетримача і так розточили.