Одного вечора я сів в авто, завів, почав прогрівати, увімкнувшипічку, фари, задні протитуманки і за звичкою вирішивши протертискло дворником. Ну для будь-якого тавровода є очевидним, що десьзникає маса. Очевидно це було й мені. Точкусвого маршруту, явідкрив капот і подерся за провід маси від аккумулятора.Усіелектроприлади увімкнулися.
Ну й добре. Фари, інший — з кронштейна генератора на шпилькукріплення комутатора. І все. Пробую заводити машину і нічого.Навіть не схоплює. Просто крутити стартер. Вже чотири дні не можузапустити двигун. Не знаю, що я такого зробив.
Мною було зроблено:
Перевіривши діагностикою котушку, датчик Холла, реле запалювання (всі вони нові, встановлені у серпні перед поїздкою на море).Поміняв бігунок на новий.
Свічки викрутивши, почистивши. Провід поміряли тестером.Робочі.
Іскра на свічках є! Все ок!
Значити проблема не в системі запалювання. Перейшов до системиживлення.
Бензонасос бензин качає. Ок.
Карбюратор почистивши, продувши. Голка не запала. Бензин у ньому є.Поплавок у нормі.
Ну якщо є чим підпалювати та є що підпалювати, двигун повинензапуститись, чи хоча б подавати ознаки життя. А тут нічого.
Вирішив перевірити ГРМ. Може запалення відбувається не вчасно.Мітки ГРМ на місці. Все ок.
Налив бензин примусово в горлянку карбюратора. Нічого. Навіть несхоплює.
Всі. Фініш.
Що я поламавши? — на морозі міг луснути шланг підсилювача гальм, проте я нічого подібного не відчував і до того, як запаркувававтомобіль, двигун працював рівно, гальма були в нормі;
— заправляюсь на БРСМ 95-й преміум (з вмістом спирту). Як варіант, він на морозі може собі погано проявляти, утім у п'ятницютемпература була +1. На цьому бензині катаюсь уже кілька років. Всебуло ок.
Якщо у Вас є ідеї, то підкажіть. Буду вдячний.
Коментарі20
Ну, я не спец, але у мене теж була з цим проблема) на комутаторі, там же мгогопіновий роз'єм, він просто відходив, і на трамблері, теж)
може ремінь проскочив на пару зубів
Перевірив.
Як іскру перевіряв? Може з центрального дроту і є, перевір на свічці, може резистор бігунка пробитий? Для профілактики почисти масу від акумулятора до коробки.
Перевіряв на свічках. Бігунок замінив на новий. Маси в нормі.
Щоб відкинути просадку напруги тимчасово кинь плюс з акумулятора на котушку і комутатор і пробуй запускати. А взагалі програй у голові що робив перед тим як так стало. Часто так знаходжу причини подібних проблем.
Спробую сьогодні. Дякую.
Коммутатор перевір. Може банально маса не буде
Перевірив. Підключавши інший.
Під час роботи може пропадати маса на комутаторі, саме під комутатором на кузові. Стартер крутить нормально? Потужності вистачає на запуск двигуна і на роботу всіх електроприладів?
Акумулятор завжди заряджаю вдома перед тим, як йти ковтатися біля машини. Тому крутити добре. Маса на комутаторі є.
Був у мене як той випадок, теж довго голову ламав ... Їхала авта і раптом почала різко пропадати потужність і потім заглухла і все. Довго я все перевіряв, знову ж таки, іскра є, бенз на місці, але не запускається, що я тільки не дивився ... А скриньк...
Ну ви Даєте, не почути обрив датчика холу - може тільки глухий, якщо що не в образу. Додам, якщо шумів багато і вони досить сильні, то може бути, я суджу по своїй машині ... Ще з приводу датчика холу. у мене звук від трамблера — дуже ненормальний, ви...
А ось не почув, при звуках стартера, звуку датчика не почув.
Датчик Холла не мій випадок. Я підключав АЗ в обхід Холла. Але за ідею дякую!
Тоді може на пробу в карб бенза нормального налити?
Бензин з вмістом спирту при мінусових температурах дуже сильно впливає на запуск. за вікном було -22.Мотор крутиться і навіть не подає ознак запуску.
Також думаю на бензин. Але раніше із ним такого не було. Та й у п'ятницю була плюсова температура, але вона все одно не завелася.
Ставлю на те, що тупо немає іскри)))
Перевіряв. Є.