Проїхав я кілька тисяч на Осрамах. Можу сказати, що великої різницізі стандартними лампами я не відчув. Ні, вона є, але не в 15 разівбільша, ніж вартість цих ламп у порівнянні зі штатними.Запчастинина фото:H412VЗапчастини на фото:H412V
Схожі записи
Гальмівна магістраль. Як не треба робити. Частина 2.
Гальмівна магістраль. Як не треба робити. Частина 2.
2
Коментарі13
що не кажи, але Осрам НБ дійсно фігня. поставив я ці лампи, поїздив тиждень, і продав їх, в цей же день купив БіКсенон, налаштував його нижче, щоб не сліпило зустрічні машини (перевіряли з боатом на машині, що рухається його назустріч) ) і тепер горя...
за проводку і акб. тобі вже сказали. а ось відрегулювати фари спробуй. ось тоді і помітиш різницю. є закон світла. якщо змінюєш лампу на більш якісну. то і не забудь перевірити регулювання фар. вона може не збігатися.
Не скажи я купую осрами вже другий раз, спочатку бравши звичайні найт брейкер, заріз стояти найт брейкер лімітед едішн, то різниця навіть між ними є. А в порівнянні зі стоком то небо й земля. а ксенон якщо ліпити в наші фари то це треба полірування, ...
сам користую лімітед едішн. але косяк їх у тому що колір ближнього і далекого різний. тому коли часто перемикаєшся очі втомлюються. а так світло звичайно відмінне
Та є таке. Але в порівнянні зі стоком, то взагалі супер.
це дафіліпси +50 програли однозначно
Згоден)Осрами плюс 100500 до світла)))
))))
Колір дійсно різний. Також помітив.
в рази перекласти складно. але лампи того варті. набагато краще поставити просто хороші лампи ніж ліпити ксенон у наші фари
Я також керувався схожою логікою при купівлі даних ламп. Китайський ксенон — просто біда якась. Хоча й буває правильне встановлення, але це швидше виключення з правил.
значить винні не осрами, а фари або проводка. при нормальному харчуванні та відбивачі різниця помітна
Можливо ...