Сизий дим із вихлопної та дим у підкапотному просторі.
Здрастуйте. Влітку поміняв ГРМ і помпу. Також замінив масло двигуната антифриз. Через два місяці стала погано заводиться на холодну здругого чи третього разу. Потім помітив сизий дим з вихлопної та упідкапотному. Просторі. Думає заповітно поставив прозорий шланг після паливного фільтра, подивився повітря немає. >
Тут кілька проблем1. Погана заводка2. Сизий дм з вихлопної3. Дим у підкапотному1 і 2 проблеми найімовірніше пов'язаний і вирішення цих проблем прийде одночасно.3. Проблема ніяк не пов'язана з 1 і 2 так як навіть за відсутності 1 і 2 проблем дм у підк...
У мене була аналогічна ситуація, за умов що масло не куди не йде. Зняв всі 4 форсунки відвіз діагносту він встановив на стенд і вийшло одна з 4-х форсунок лила тесть у форсунці є клапан з отвором по центру отвір перекриває металеву кульку так він наб...
Якщо є сильний свист при розгоні, це означає прогоріла прокладка випускного колектора! У цих моторах це часта проблема! Сам міняв рази 2 особливо з'являється коли їдеш більше 200 часто!
Сучасний дизел, той же самий інжекторний двигун, токо виконання інше, а також форсунки тажа рампа датчики тиску в рампі, так само турбіна і на бензинці.
Дим йде 2 місця дивися1) випускний колектор повело або шпильку вирвало (досить часто ) буває. 2) біля термостата проходить трубка від Егр дивися її зчленування (там є маленьке колечко з нержавіючої сталі)
Коментарі19
От відео звідки йде дим - вид знизу. Чи можливо турбокомпресор?
Тут кілька проблем1. Погана заводка2. Сизий дм з вихлопної3. Дим у підкапотному1 і 2 проблеми найімовірніше пов'язаний і вирішення цих проблем прийде одночасно.3. Проблема ніяк не пов'язана з 1 і 2 так як навіть за відсутності 1 і 2 проблем дм у підк...
За наявності обладнання на обернено можна перевірити форсунки і самому при різних частотах обертів двигуна.
У мене була аналогічна ситуація, за умов що масло не куди не йде. Зняв всі 4 форсунки відвіз діагносту він встановив на стенд і вийшло одна з 4-х форсунок лила тесть у форсунці є клапан з отвором по центру отвір перекриває металеву кульку так він наб...
Якщо є сильний свист при розгоні, це означає прогоріла прокладка випускного колектора! У цих моторах це часта проблема! Сам міняв рази 2 особливо з'являється коли їдеш більше 200 часто!
Форси на перевірку
З дизелями завжди якийсь гемор)))
З усіма гемор, коли пробіги 300 тис.
а у вас дизель на стоянці був?
Ніколи
Я так і помітив, дизель обсирають ті, хто не їздив чи їздив на старій корчі
Та перестань, я не обсираю
Гемор слово не хороше
Та все, остигни
Сучасний дизел, той же самий інжекторний двигун, токо виконання інше, а також форсунки тажа рампа датчики тиску в рампі, так само турбіна і на бензинці.
Дим йде 2 місця дивися1) випускний колектор повело або шпильку вирвало (досить часто ) буває. 2) біля термостата проходить трубка від Егр дивися її зчленування (там є маленьке колечко з нержавіючої сталі)
Чим смердить? Оливою чи їдкий запах недогорілої солярки?
може форсунки
Соляркою. Після прогріву до 60 градусів дим пропадає.