Всім привіт.Давно не писав, тому що не міг дістатися до своєїЛастівки.А вона чекала! приїхав у передмістя з давніми покупками івідразу ламанувся до знайомого в гараж.
/>
Насамперед змінили гідро опору движка.Стара відслужила 140тиць.
Завів і про диво-тиша в салоні, не деренчить не тарахтит.Простокрасу!
Далі термостат .Зняли старий, а на ньому герметика в три шари, ще йпід термоелемент шматок прилип-не до закривався.
Давно був куплений новий, але знову ж таки на 87 С, т.К з«гарячим»; не склалося.
Поставили завели, прогріли.
Температура по бортовику почала перетравлювати за 87 у перші, доцього не набирала і 80.
Пічка помітно ожила, але все одно не те. Відкрив усі дефлектори, апотоки повітря з крайніх вкрай слабкі. До того ж потрібноперевірити всі троси і як мені сказали, замінити кришкурозширювального бачка. Ось так почалися дні відпустки. Після Новогороку продовжуватиму ремонт і пошуки засідок.
Коментарі9
У мене стрілка, як білка стрибає і двигун не прогрівається до робочої температури.
Швидше за все це забився радіатор грубки, у мене теж двигун прогрітий, а грубка не гріє.
на холостих оборотах сильна вібрація по салону, особливо по керму. Таку вібру важко переплутати. пропадає при збільшенні оборотів близько 1500
як зрозуміти що вібрацію дає саме гідроопора?
а що з 92 не склалося?
то знайти не міг, то ціна космос
я людині з лач форуму продав термос на 92 у відмінному стані за 100 грн 3 дні тому .
я як завжди. новий давно купив
6 років тому.