Працював мій мотор 1, 6 л на мініці як годинник, як раптом почализ'являтися погані дзвіночки. При чому наростало поступово .Зрозуміло, що мене це почало напружувати і я швидко відправиламінік на СТО. Що було:Що було:— олія у свічкових колодязях (котушкизапалення були на половину затоплені маслом)
Що робилося:
— змінювалася прокладка клапанної кришки,
<
— усувався підсмоктування повітря по випуску,
Помиті свічкові колодязі
Котушки запалення, вже помиті ))
Свічки міняти не знадобилося
Все зробили.
> Машинка пісня, оберти працюють рівно.
Я задоволена що можна знову носитися містом.
А на задньому плані за мініком стоїть субарик, намагалисябезуспішно включити стопи, після криворуких електриків…
Схожі записи
Коротка історія появи мініка і моє знайомство з ним
Коротка історія появи мініка і моє знайомство з ним
0
Заміна амортизаторів і як я залишилася без зимової гуми...
Заміна амортизаторів і як я залишилася без зимової гуми...
0
Коментарі11
Що мається на увазі під усувався підсмоктування повітря по випуску? Теж плавають оберти, в жодному сервісі не можуть знайти причину. Впуск димогенератором перевіряли - витоків немає.
Не могли б ви дати контакти майстра?
Все, що зробили це поміняли клапанну кришку і все пройшло. Можливо у Вас справа в ній?
На жаль - ні. Теж змінював клапанну кришку. А так само клапана фазообертачів і дросельну заслінку. Розподіли перевіряли - теж стоять вірно, ланцюг не розтягнутий. Чортів EP6, зла на нього не вистачає. І діагностів хороших))
У Москві є хороша людина, яка вирішує будь-яке питання із цим ДВС. У мене все супер
круто. вітаю з вирішенням проблеми.
Спасибі. На відміну від суби з ним клопоту немає, тьху-тьху. ))
Оберти плавали весь час чи тільки після холодного пуску?
Прогрілася і воно починалося. Найбільше було помітно в пробці коли стоїш, на світлофорі, просто на парковці.
У нас було раніше при кожному холодному пуску - оберти плавали секунд 10, потім вирівнювалися. Пропало після всіх робіт по мотору, тому складно точно сказати, що було причиною. Зараз рідко буває, що трохи плавають після заводки, але вже не так сильно.
Як мені пояснили на сто, через масло в колодязях струм розходився не рівномірно, від цього і плавали оберти.