Ось настав час замінити хрестовинку. Все було б добре, але ресурсзапчастин колись мав вичерпатися. Щось клацає, теж самеспостерігалося і при русі вперед на низьких оборотах. Покатавшись удворі вперед-назад зрозуміли, що причина криється в кардані. Щохрестовина не змінювалася із заводу і відпрацювала 95 тис км, осьби новим деталям такий запас! Здивування у нас з батьком коли цепобачили.Маслом навіть не пахло
Ось така виробка була на хрестовині від сиператорів
Спец мастило АЗМОЛ № 158. Річ хороша! ще один карданчик, думалиставити його, тому що хрестовини були ще в порядку, але вирішилиставити на свій нові хрестовини.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.