Проблеми РХХ.Help!
Привіт усім! Не так давно періодично не виходить завести авто.Приїхали з дружиною в супермаркет, заглушив авто. Через хвилин 20завести не можу, стартер крутить у холосту. Попросив мене смикнутина шнурку. З натяжкою, але завівся. Після цього потім машинанормально глушиться і заводиться., дійшов висновку, що проблема вРХХ. Коли машина перестає заводитися, трохи послаблюю кріпленняРХХ, без проблем заводжу, затягую назад. Запалення, шток зовсімтрохи висовується. При вимкненні так само трохи ховається.Підключили цей же регулятор на ланос. Там він працює правильно.дуже короткий хід. Сьогодні виміряв напругу на колодці штекера.
Коментарі20
Може форсунки почистити
Форсунки тут абсолютно ні до чого. Якби проблема була в них, то на ходу машина вироблялася б. Але все ок
Діагностику робив? Допустимо за допомогою програми РЄ, подивитися на скільки кроків відходить РХХ. Нормою вважається 18-30.
Проблема в тому, що коли машина не заводиться, не вдається підключити обд. Точніше програма сам адаптер бачить, але машину немає. Відповідно через прогу не виходить. Що за прога CE?
Chevrolet ExplorerДивитись потрібно коли машина працює на ХХ і вимкнені всі споживачі в тому числі і вентилятор двигуна. крок 18-30 це нормально. Якщо крок 5 - це йде підсмоктування повітря, ебу прикриває канал. Крок 50 - забитий канал або несправний...
Ок, спасибі. Завтра спробую перевірити, але чесно кажучи не зовсім розумію що мені це дасть. На обох регуляторах машина працює однаково. Проблема проявляється як на новому, так і на старому датчику. Загалом перевірю, відпишуся. Дякую!
Я так розумію, що CE через блютуз адаптер не працює?
СЄ ставиться на вінду і по шнурку до машини. За допомогою циферок 5 і 50 можна визначити що не так із сумішшю при запуску. Сенс у тому, що ебу компенсує підсмоктування повітря зменшенням кроку РХХ, аж до повного закриття, а далі, якщо повітря багато ...
Зрозумів, спасибі. Залишилося знайти шнурок)))
Якщо підсмоктування повітря, хіба не можна побачити це за значенням тиску у впускному колекторі?
Якщо тиск у колекторі збільшився, а крок РХХ не змінився - підсмоктування немає. За тиском у впуску, підсмоктування, можна визначити коли РХХ закриється і ЕБУ вже не зможе регулювати подачу повітря. Тиск в колекторі почне зростати. Але цей підсмоктув...
У мене схожа ситуація була ... у мене в стартері бензик накрився. замінили і тепер як нова з пів стусан заводитися.
З стартером все ок, інфа 100! Днями його розбирали, міняли щітки. Стартер крутить маховик в неодружену. Проблема була як до ремонту стартера, так і після.
Скинь мізки! Спробуй, я один раз теж у магаз приїхав, виходжу а стартер крутить, але машина ні ні ... Година стояв розбирався, чекав допомоги, в результаті скинув мізки, спробував і вона завелася! І все
Скинути мізки, це скинути клему з акк, і закоротити контакти? Якщо так, то це не допомагає.
Дивися
Це я так розумію контакти мозку? Я їх виймав і вставляв назад, не допомагає
Млинець... Тоді не знаю...
У тому то й річ. Якщо б проблема була постійно, то простіше було б знайти причину. А так, вона з'являється незакономірно. Точніше закономірність я поки не знайшов.
Цю фігню розбери, я просто не знаю який у тебе движок, у мене 1. 4 d14f4. Або ка кон правильно там пишеться. Я її відсоєдегітл, трохи підняв - тобто роз'єднав мізки, і вставив назад і завелася