Несправність датчика швидкості

Днями трапилася неприємність-загорілася лампа Check, машина сталатупити і якщо на ходу, на передачі відпустити педаль газу, томашинка, як би правильніше описати, починала сильно "гальмуватидвигуном", а при натисканні на педаль, різко починала набиратишвидкість. Такий ефект спостерігав при неправильному регулюваннігбо. Але не суть. Насамперед поліз під капот, у спробі візуальновизначити несправність. Датчик, але результату ніякого. Поїхав даліі зовсім випадково звернув увагу, що стрілка спідометра лежить нанулі (в першу чергу, за допомогою MegaDriver визначив, щонайімовірніше несправний датчик швидкості. Датчик, розібрав його, але вся плата була залита герметиком і для того щоб витягнутиплату, необхідно відпаяти три контакти. Не зважився я цього робити, так як візуально все було герметично. Почистив контакти, зібравдатчик назад. Дуже сильно окислена. Забризкав wd-шкою, наскількизміг зубочисткою почистив контакти, встановив все на місце. Ура, датчик заробив, але Cheсk так і не пропав. Помилка була одна -датчик швидкості ... Трохи поїздивши, стрілка знову впала на нуль.Мабуть погано почистив контакти, подумав я. Наткнувся на такустатейку Чистка контактів підручними засобами. Але скажу наперед, заливати контакти самого датчика не варто, оскільки рідина, черезніжки може просочитися всередину самого датчика., що призведе дойого несправності.Зібрав все назад-не працює.Тут вже спало на думкукілька варіантів невипаровності:1.Проводка, 2.Датчик, 3.Саммеханізм датчика, який знаходиться в самій коробці і4.Приладка.
Тут на допомогу прийшов мій кум- "очумілі ручки".Почали шляхомвиключення.Фішку продзвонили автомобільним індикатором.Там трироз'єми.Перший-плюс, другий (посередині)-сигнал, третій-нуль.Тестерна одному показав плюс. Коли індикатор вставив у середній, стрілкаспідометра почала підніматися. Роз'єм і прибирання-в нормі. Піднялиодне колесо, покрутили його, спостерігаючи за механізмом укоробці-обертається. Залишився датчик. Зняли його, розібрали, очистили від силікону, за допомогою паяльника з жалом товщиною вмізинець(! ), випаяли таки плату. Усередині виявилася волога іпідпалена ніжка транзистора. Цю справу почистили, пропаяли, зібралиназад-працює.

Таким чином зекономив на новому датчику близько 200 грн і якмінімум 100 на діагностиці., А іншим допоможе),