Глохне і не заводиться. Електрика. ВИРІШЕНО!

Привіт усім.Прошу допомоги, може хто стикався з такою проблемою Умашині вже більше пів року присутня наступна плаваюча проблема.Заводжу машину, вона схоплює, заводиться і моментально глухне іпотім при наступних спробах завести нічого не виходить. Вхолостую.Бывает таке що разу з 10-25 вона заводиться і все працюєбез проблем. Потім може 5, 10, 15 разів заводиться, а потім в якийсьмомент знову проявляється проблема. Загалом кожна спроба завестимашину-лотерея. На шнурку, завести не виходило. Потім через дві-триспроби завести стартером все ок. Одного разу мені вдалося доставитимашину до електрика в неробочому стані, він попродзвонював дроти, так і нічого не знайшов. Сказав проблема в іммобілайзері. Вонипрошили інший іммобілайзер (мені в той момент з ними не було)Сказали що проблема не в ньому. Їм вдалося завести машину і япоїхав своїм ходом. При цьому вони повернули мій іммобілайзер намісце. Я місяць їздив без проблем, потім проблема зновуповторилася. Ця проблема проявляється як на холодну, так і нагарячу. Вони природно розводять руками і кажуть щоб я првозив їммашину тоді, коли вона не заводиться, а це практично не реально.але теж безрезультатно.На жаль у мене в машині не працює лампочкаіммобілайзера, яка показує прийняв він ключ чи ні.Він у менеодин.
У мене на даний момент кілька припущень:
1.Глючить іммобілайзер
2.Глючить датчик колінвалу
2.Глючить датчик распредвала
Чек при цьому не загоряється.Підкажіть, що це може бути, кудикопати? При заведеній машині проблем немає ніяких.Проблема інодіпри заводці.Свічки, дроти змінював, без результату. Імобілайзеравидавалися клацання, тріск. Це вироблялося реле іммобілайзера.Оптимальним рішенням для мене було вимкнути його зовсім. Урезультаті в одній з контактних колодок в салоні був знайдений одинконтакт, який окислився і повністю згнив. Це до речі могла бутипроблема, яка впливала також на роботу іммобілайзера.