Де то місяць тому, їжу нікого не чіпаю, замислююся про купівлюквадратного номера на передній бампер. Біжить за іншою). Думаю: "всепереписувач кулькам і моєму бамперу! ". Швидкість була близько 70км\ч. Так різко зупинитися я не зміг. Удар! зупиняюся, згортаю наузбіччя, бажаю собаці: "нехай земля їй буде пухом! " зігнутий, кронштейн який йде від замку капота до балки лопнув, фари славабогу цілі, рамка ціла, поворотники цели.Короче обійшовся малоюкров'ю.Шкода фоток не робив.Довелося зробити вимушений тюнінгбампера, порізати перегородки в бампері і вставити сіточку.
Пофарбований і тюнінгований)
Пофарбований і тюнінгований) Поміняв паливний насос із сіточкою, старий (китайський) вже як то дуже не охоче працював, при чомувиявив ось таку картину:проводка яка проходить у баку всяперемотана, якимось кулібіним, ізолентою та "канатиком", щобізолятора не розповзлася. Довелося переробляти. Новий насоспоставив BOSCH. Працює відмінно. Помітив що майже на будь-якійшвидкості при 2000 хвилин починається якийсь брязкіт в районіпедалей, тільки зі зворотного боку, поставивши машину на ямузрозумів, що Кронштейн глушника, який тримає трубу передкаталізатором, прийшов кінець. Полікувалося заміною термостата.
Ось і все поки що))
Коментарі6
так бампер красуня, я ось собі в бік як у справжньому джедемі прийнято повішу))
Прикольно, просто якщо в мене подіти в бік повісити то залишиться величезний простір під цей квадратний номер що не дуже красиво(
Бампер гарно виглядає.
Дякую, ось все-таки куплю квадратний номер буде ще краще))
Тож так думаю. А куди кріпитимеш держ. рег. знак?
Держ знак і буде квадратним