Користуючись літніми погожими днями проїхався містом. Однак, повертаючись назад з'їжджаючи з мосту, традиційно зустрівши "невелику" яму переднім колесом, машина бадьоро заглохла.Скатившись вниз, використовуючи силу тяжіння, я почав сеансзагоряння на сонці, принагідно вишукуючи причину такої поведінки.форсунка бензин не пшикає, але свічки іскру дають.Думай що хочешназивається :)
Попутно, бадьоро наїхавши на трос колесом, порвав його :( Шкода, хороший був трос. У гаражі поломка була усунена методом замінизапобіжників (двох) та зачисткою роз'єму під "реле" на задньоїчастини блоку запобіжників.Реле найвище і велике (за розміром), гордо іменується як "реле управління".В процесі пошуку витяг іпрочистив також роз'єм блоку управління двигуном (під бачкомохолоджуючої рідини кожух, під ним роз'єм).
< /p>
Здивувало мене в процесі цих пошуків наступне:
— якість з'єднань "під ізолентою" — у більшості своїй скручування, все усунули пайкою.
> — сліди " втручання " у найнесподіваніших місцях. Принагідновиявив ще один технологічний отвір під бачком охолоджувача, загерметизував його. Наступним етапом, від якого, на жаль, немаєфотографій, стало протягування "нормальних" кабелів доелектросклопідйомників. Коротко - успіх, сили вистачає і на підйомі на підняття з нормальною швидкістю.
У процесі боротьби з "павуком проводів" було усунуто близько 10(! ) "скруток" .
Обшивку дверей тимчасово поставив на місце, "накладки" поверхвідсутніх ручок встановлюю наступного разу (заодно і покажуфотографії всієї конструкції в зборі).
< /Імовірні місця затікання обробив герметиком. На жаль, виявилося, що лист сплена-звукоізоляція успішно відклеївся в обохдверях (і чіпляє скло) і "на герметик" приклеюватися відмовився.Потрібно буде пошукати клей надійніше. Попутно було виявлено таусунуто причину відкриття вікон "не до кінця". Просто добанальності, скло терлося про динаміку! Вони виявилися надтовеликими. Вирішилося проставкою (шайбами) між динаміками ідверцятами. Підсумок — двері тимчасово виглядають пристойно, електрика в набагато кращому стані, машина на ходу, чекаювипробування дощем щоб з'ясувати чи вдалося подолати затікання. Участині другій цього запису будуть фото, що ілюструють усі цідоробки. О_О
Але про це в наступних записах.
Коментарі8
що в тебе чути? Завів ластівку?
у тебе в передній лівій стійці знизу під пластмасовою накладкою стоїть чорний блочок з червоною кнопочкою (блок аварійного відключення бензонасоса) при сильному ударі кнопочка відстрілює. Знайди його і натисніть на червону кнопку і буде тобі щастя. У...
Цікаво! Обов'язково подивлюся уважно туди. Він на всіх моделях присутній? Як його виявити? Він чимось захищений?
Знайдеш. У мене вже був такий же косяк за нього
найбільше подобатися коли виявляєш щось нове)
а можеш зняти відео роботи бурякопідйомників, на запущеному двигуні і просто від акумулятора.
Можу, спробую зробити це до наступного запису.
дякую!