Настав час регулювати зазори клапанів. Озброївшись ентузіазмом інабором ключів (а також щупів), приступив до розбирання двигуна.Кришка знялася напрочуд легко (WD-40, гвинти, нічого нового). Осьтак все виглядало зсередини:Загальний вигляд Fiesta MK3 1.3двигун
Загальний вигляд мотора Форд Фієста МК3
А ось і зазори, що шукаються:
Зазори клапанів Ford Fiesta MK3 1.3
Зазори клапанів Форд Фієста МК3
Можна ще раз помилуватися на рік випуску двигуна - 1993:
1993 J6B Ford Fiesta Видно свічки і всепроникний тополинийпух:Свічки Форд Фієста МК3
На жаль, відрегулювавши всі зазори згідно з інструкцією (0.2 мм —впускні, 0.3 мм — випускні), на мене чекало великерозчарування.
В У процесі збирання-розбирання ворушив електрику і "вилізла"плаваюча складноуловлювана проблема із запаленням, а саме - мотор "чхає" і різко падає потужність. Відчувати це при швидкості 80км/год - дуже неприємне задоволення, машину відчутно смикає "назад"практично обмежується максимальна швидкість. Тепер я "відтворив"описану проблему на неодружених оборотах. І радий і не радий:)Тепер потрібно шукати причину. Поки грішу на свічки — на двох єнагар і вони в маслі, дві інші — в ідеальному стані. Готовий доприйняття порад і підказок "куди копати" :)< PS:Досвідченийпогляд відразу помітить, що все навколо покрите маслом. Причина тежзнайшлася - виявляється сальники під клапанами вже починаютьпросити заміни :(
Відклав у список майбутніх робіт. Про них - у найближчих записах:)
Коментарі18
знайшов причину? я стикнувся з тим, що немає динаміки відчутної ... таке враження, що щось не пускає ... машинка їде, все ок ... але для 1,3 після 1,1 різниці (ні в чому!) немає ...
Ну, якщо ти читав ще записи, я вже й клапани міняв - один прогорілий був. Щодо просідань - проводка пустувала, і звичайно ДПДЗ - вже стоїть новий. Динаміка - є)
що це за трубки які йдуть в голову? і можна на 1.3 поставити голову 1.1?
Це EGR ) Допалюємо вихлопні гази. На друге питання відповіді не знаю, стикався тільки з 1.3
Спасибі
тоді інше питання на засипку, під правою фарою у мене щось нібито маленького бачка тільки квадратного, до нього приєднаний патрубок, якщо не помиляюся йде від паливної системи, що за приблуда не в курсі? якщо таку ж маєш ...
Прикладай фото, розберемося…На слух не надто уявив що це могло б бути…
тоді вже завтра, а то в нас уже темень)
це може бути акумулятор парів палива
цілком можливо!
Знаєш у мене такий же двигун, але подивившись на твої фотки трохи впав у ступор)) Що за система трубок підключена до голівки біля свічок? У мене таких немає ...
Це EGR ) Допалюємо вихлопні гази, стежимо за екологією)
ось воно що) а каталізатор на місці?)
Такі так )Фактично Eco-boost модель )
почитав... помітив невелику схожість зі своєю красунею... машинка в якомусь сенсі обмежена в швидкості... 4 людини (вагою близько 60-70 кг) машинка більше 120 не їде. педаль у підлогу... куди копати?))
Коли вищеописана проблема з пропусками запалення не проявляється по трасі легко їхав 130-140 (4 особи). Коли проявляється - залежно від невідомо чого не їде швидше 90-100, навіть без пасажирів взагалі ніколи майже не натискаю ) Плавний розгін наше вс...
у мене машинка постійно відчуває натискання педалі газу більше половини інакше не дає ніякої тяги. грішив на зчеплення ... але вже подумав раз зі свитом коліс стартує то не воно ... що робити розуму не прикладу ... і з твого питання. зроби діагностик...
Дякую, я взяв на замітку, світлодіодом перевірити не штука. Зроблю як свічки мінятиму.