Мужики хто знає або у кого була подібна ситуація - при запуску авто- обороти понад 1200-1400.
Потім через секунд 40-60 падають до стандартних 800< br>
Мужики хто знає або у кого була подібна ситуація - при запуску авто- обороти понад 1200-1400.
Потім через секунд 40-60 падають до стандартних 800< br>
Коментарі16
Кожен рік одне і теж)
Дякую! Ваша відповідь дуже важлива для нас))!
Не парься, це продування каталізатора, нормальна робота двигуна. відбувається це тільки в теплу пору року.
На всіх двигунах так має бути режим прогріву.
Взагалі на всіх, чи тільки тсі? На атмосфернику хоч у спеку, хоч у холод у момент пуску вище 1000 не піднімалися, через півхвилини до 800 падають, це тоді щось несправно?
Ось я теж думаю це на всіх так чи ні? Бо з дня придбання (листопад того року) такого не бачив, а зараз почалося
На всіх. І чомусь саме навесні та восени.
От спеціально сьогодні дивився завів холодну - 1000, протягом хвилини плавно впали до 800. Косяк чи з движком який?
На всіх. Зараз для екології час прогріву і прогрівальні обороти зменшили і лямбда корекція дуже швидко включається.
Такого просто не помічав раніше, а тут із приходом весни) почалося)
Клімат або грубка включена в цей момент?
Це норм. Маслиці знову ж таки розігнати по двигуну потрібні оберти.
Продув каталізатора. Це норма для ТСІ. Залежить від температури та погоди.
Не знаю як на нових, але на гольф 4 1.8Т у мене для прогріву каталізатора була система вторинного повітря (СВВ) зі своїм електронасосом - гнала повітря за випускні клапани, обороти при цьому не піднімалися.
Ну так там не тсі був, а зараз ми говоримо саме про нього, тут така особливість.
1.4 аналогічно. При заводі у спеку 1.2 потім опускаються протягом 20 сек до 0,8