Кілька днів тому, їхав на роботу, було включено обдування лобовогоскла, як раптом потягнуло паленою проводкою, після чого загоріласялампочка зарядки акумулятора . З електриком, поїхав, двигун втративстабільність роботи, і при досягненні 2х тисяч обертів загоряласялампочка airbag.Намагався вище 2000 не крутити, як виявилося недарма.Приїхавши до електрика почали шукати причину.Заміри показализаряд акумулятора5 2000 оборотів майже 16. Проблема знайдена — релегенератора, так звана шоколадка.Вранці купив реле — 185грн.Заодновирішили замінити щітки — 90грн., і ремінь генератора — 110грн. Зконтактом шлейфу в приборці, її усунули, робота обійшлася в 150грн. Подумав, що цей контакт у приладці, став біля під'їзду, подзвонив друзів, почав перевіряти контакти. Вирішив перевірити, чине заводиться.
Ось так сюрприз, сів акумулятор. На ранок друг позичив свій, наньому доїхав до сервісу, знову зняття генератора, перевірка, цьогоразу вийшов з ладу діодний міст :-( — 190грн. + 150робота.
Зараз слава богу все полагодили, тьху тьху Радіємо життя далі:-)
Усім удачі на дорогах, не ламайтеся!
Коментарі1
які у вас копійчані ціни...