Здрастуйте!
Так як я останнім часом катаюся на далекі відстані, то мати чистіфари стало необхідністю.
Коли я купував машину-працювала тільки ліва фаромийка і я їх зняв ізабув за них, і ось, поки хворів-згадав і вирішив зробити.
< Замінив один моторчик, діоди виявилися живі, термозапобіжникивикинув, а замість запхнув мідну жилку.Ось підсумок:
Усім удачі та чистих фар)
>
Коментарі9
не хочу брехати, але років вісім тому десь на форумі Сааб викладав свої напрацювання з цієї проблеми. коротше різав жовтий провід і вкорячив туди діод типу КД202А просто знайшов що валялося без діла і забув про фаромийки.
Так діоди в мене цілі, тут розмова про запобіжник пішла)
Викинуті термозапобіжники взимку при замерзанні = вибиванні основного преда або смерть мотора. Навіщо викидати? проблема.
Ось прямий під рукою немає у мене, але будуть замовлені)
Тільки одне питання на скільки градусів він потрібен?
Він не на градуси, він на струм спрацьовує. Ми ставили наприклад ось такі, підігнувши ніжки www.chipdip.ru/product/mf-s175
Ги, просто термопреди є і на градуси просто)Дякую за наведення)
Ти плутаєш термозапобіжник, розрахований на перевищення певної температури і позистор, встановлений тут як запобіжник. Вони абсолютно різний принцип. Перший тупо плавиться при перевищенні температури і використовується для захисту нагрівальних прилад...
Во, тепер зрозуміло, дякую) За всю свою КВП кар'єру з таким не стикався ще)