Власником даного авто став випадково. Через карантин та жлобстводеяких компаній, Я втратив свого б5 Пасата.
Без колес ніяк, а тому вирішив шукати хоч щось до 2000$.
Знайшов цей агрегат:весь у балончиковому пофарбуванні, місцями підсантиметровим слоєм шпаклівки, місцями підгнившим, але все ще находу. Після огляду кількох самоходок скручених докупи скотчем тагребнями від гіпсокартонних систем, цей екземпляр виявивсясправжнім автомобілем.
Можливо хтось ткне носом куди копать, чи дасть пораду, щодоприведення до тями цієї ластівки, то буду вельми вдячний.
Авто оснащене ГУРом, кондиціонером, АБС, тощо.
Що ж, поїхали…
З перших годин помітив, що не працює НІЧОГО, окрім двірників, апічка всими своїми режимами видає тільки пекельний потік на лобовескло. Довелось придбати блок керування пічкою і з двох блоківстулити один. Також замінив пару тросів і все запрацювало. Далівзявся за кондиціонер. Типу, заправлю, думав і все. По факту — 3зірвані шпильки кріплення компресора, що застрягли у блокові, мертвий компресор, порвана в кількох місцях проводка, відсутнійшків та ремінь і 6 дірок в магістралі кондиціонера. І це ще некінець. Ще пару поїздок до кондиціонерщика заплановано. Порваніпровода на датчиках АБС. Є кілька помилок (про них пізніше).
Авто смикається при переході на газ, погано заводиться на гарячу, смикається при перемиканні передач, смикається коли трохи скидаєшгаз на передачі. При звичайному русі в потоці, все наче нічого, алепри спробі обгону на трасі є провали, посмикування, пропадаєдинаміка.
Також помітив, що кнопка обігріву заднього скла світиться тількидоки тримаєш ключ на режимі заводу (здається АСС називається) докикрутить стартер. Потім, коли авто завелось і пускаєш ключ, лампочкана кнопці тухне. В час, коли вона світить, на контактах обігрівунапруги немає. Перевіряв контролькою.
Решта косяків які вже виправив:
Освітлення бардачку зробив з нуля, освітлення багажного відсіку тежзробив, поновив деякі фішки з відгнившими проводами, поміняв двигунправого склопідйомника, тощо.
Ще планую заміну лобового скла, переднього лівого крила (все ушпаклівці), передніх лвих дверей (гнуті трохи), можливо замінубамперів, чи їх фарбування. Але, спочатку потрібно прибратисмикання двигуна.
Отже, у кого є якісь думки з приводу ремонту, з радістю їхпочитаю.
Наразі дякую.
Коментарі5
Якщо хтось може підсобити, то хочу зі всього вищезгаданого зробити лише, щоб не дергалося авто під час скидання обертів на передачах.
Ланоса у подібному стані притягли до мене, єдине — ще двигун помер. Підсумок — 3 тижні роботи і 1700уе.
Може за ці кошти краще було взяти жигуля в гарному стані? Щоб це жахіття довести до розуму, це досить великі гроші.
Можливо. Але жигулів у моїй житті більше не буде. Принаймні, сподіваюся на це)
Намагайся якнайменше вкладати грошей у цей автомобіль, вони не окупляться ніколи. Вчись на чужих помилках) удачі на дорогах