1. Перше що нам знадобиться це зняти мінусову клему з акумма…
2. Далі змикаємо пластмасову клему з генича і відкручуємо ключикомна 12 гайку на якій тримається друга клема…
3.Відкурюємо зверху болтик ключиком на 14
4. Також відпускаємо болт знизу ключем на 12…
5. Знімаємо праве колесо і в дірочці бачимо ролик натягувач там єотвір під квадрат ... Вставляємо туди квадратик і відтягуємо його вбік переду машини після цього звільняємо і витягуємо агрегатнийремінь ... Частина справи зроблена ...
6. Тепер починаємо найсмачніше )) потрібно витягнути привід; ) Дляцього нам знадобиться голова на 32 на мою, зусилля на гайці шаленея в сто кілограм став повністю на ключ і насилу зірвав, прикольно:)
7. Далі треба відкрутити стоїчку стабілізатора і розпустити болткульової опори. 8. Постукавши по важелю виймаємо кульову з кулака…Тепер можна витягувати привід… з кпп не витекло взагалі…
9. Все тепер у нас безліч простору для того щоб витягнути Генича... Виймаємо його і на розбирання ... По всій розбирання автозайняло приблизно 2 години з урахуванням що все позакисало ...Збирати набагато швидше ... І не забуваємо при складанні змащуватиболтики маслом або литчиком щоб наступного разу все відкручувалосябез праці; )
Каталожні номери може кому знадобиться…
140419 підшипник задній
6303-2RS підшипник передній
140817 Щітки генича
номера по фірмі карго… Підшипники ставив NSK…
І наостанок кому знадобиться схема натяжки ременя
Всім добра не ламайтеся спасибі що дочитали до кінця тикаємопальчик; )
До речі вирішив з цією маніпуляцією заодно замінити олію час було …Налив MOTUL подивися як воно себе веде; )
Коментарі20
Motul дорого ппц, вирішив залити ARAL HighTronic SAE 5W-40.
Чесно сказати, що велику різницю я помітив після затоки мотюля не можу так що лей арал і не парься головне, щоб не підробка
Хотів сказати не помітив))
Вчора завив як з'ясувалося гена, сьогодні поки діагностував теж поміняв масло) Mobil 5w50)
Мобіл ніби теж добре… ) я 5w40 ллю для нашого регіону вистачає;)
У мене було Шелл 10w40, але лансик його піджер 1.5л на 10т.км. Взяв спробувати це)
Я до цього лив пенасол проблем начебто не спостерігав гарне масло особливо миє добре але підкушує теж десь також. Вирішив спробувати змінити марку ... Ну я тобі скажу що півтора літра від заміни до заміни ет нормально ... Он візьми БМВ вони ж взагалі...
Та я і не напружуюсь) Все одно каністру на 4л беру, літр на долив завжди залишається) Якраз і вистачає)
у тебе АКПП. масло точно не витікало? ато боюся скоро у себе гранати міняти треба буде. щітки на гені як? пробіг скільки?
Так АКПП права сторона була задерта олія не потекла ... А коли зліва змінював привід так пацани зливали малеха) краще перестрахуватися і підготувати тару для олії ... Все буває)
гранату підколупувати треба чи вільно витягується? щітки то чо як?
Щітки на 130 тисяч тільки 50 відсотків зношування вирішили не чіпати ... Гранату в маточці довелося підвищувати ну в цілому вийшла не складно ... Внутрішня викачала легко головне стопорне кільце зірвати ...
про рахунок щіток порадував. спасибі.)))
Та вони не так дорого коштують ... Просто щоб змінити їх потрібно діодний міст випаювати походу ...
Красавчик))
я витягував через верх, блок не відкручував. годину напевно еб ...ся я з ним, ставили назад вже біля офісу де ремонтував гену, майстер його туди запхав відразу, потім щось забув на нього одягнути і без проблем витяг його назад і так само без проблем ...
Не сперечатимуся але мені здалося що там дуже мало місця;)
Місця мало, я коли його витяг сам не зрозумів як це зробив, назад не зміг засунути, ось тому і звернувся до майстрів, від їхнього вміння я був у шоці.
Справа майстра боїться))
точно))))