Привіт друзі, дістався я нарешті до свого мотора, пробіг 185 тисяч, масложер став не виносним, хавала з пів літра на тисячу, втомився! Я як шевець без чобіт працюю на сто часу на свою машинку завждинемає)) взагалі що зробили, бюджет підтискав, тому намагалисясильно не розганяться! решта по замінникам… шліфування мийка бошкище 20$ паралельно замінив усі гідрики, оригінал ціна дуже кусалася, взяв хюндай оригінал ціна за 16шт 72$(2000грн) паралельно обговоривстартер і почистив форси 40$ Поки проїхав лише 300 км політнормальний, за відчуттями машинка стала працювати тихіше, моязадоволена!
Коментарі20
Брав такий самий комплект кілець
І як? Думаю буде бігати))
Поки нічого сказати не можу проїхав десять тисяч. Начебто олію не бере.
Ну 10 тисяч вже добре))) як за відчуттями швидше не стала після капіталу?
Ну капіталькою це не ти. Міняв маслознімні так як вони задубелі. А тому що для цього потрібно було знімати голову що б поміняв кільця і сальники.
я зміг це без зняття голови зробити) правда 2 распредвала пішли як донори, як пристосування
А сальники клапанів які брав?
Corteco
Масло яке лив? Все в лаку
Penasol )
👍красава
Дірки на поршнях розсвердлював?
Угу)) до речі сильно був забитий всього 1 ...
Що за дірки в поршнях?
масляні канали)
Розсвердлював, тобто збільшив отвори?
Вони так закисають що їх не чим не проколупати залишається тільки свердлити свердлом такого ж діаметра! Просто щоб почистити канал ...
аааа, я думав збільшив отвори))))
Гідрики в Росії вдвічі дорожчі
По хюндай?