Усунення масложеру шляхом заміни кілець.
Пробіг 200.К Сильно димів движка і їв масло, вибивало чек попропусках іскри, і неправильної суміші.
Розтин показало, що закоксовки не було, отвори в поршнях не забиті, тупо стерлися кільця..
Нутромір показав еліпс 2-3 сотих, загальний знос 3 сотки.
Замінено один випускний клапан, через знос фаски, сальникиклапанів, і набір оригінальних прокладок.
Авто проїхало близько 60 к на газу, і лише два клапани потекло, з16!
<
Площина голови в ідеалі, ( кидав лінійку, все відмінно)
Ремонт був виконаний в гаражі, на коліні 😁
Промив гідрокомпенсатори з натисканням на пружинку, по книзі( триємності з солярою)
Коментарі12
болти гбц старі залишив? теж все думаю кільця підкинути
Я проміряв штангелем довжину, в нормі. Та й десь натикався на інформацію, що вдруге можна затягнути, на третій краще змінити.
200 до це її рідний пробіг?
Думаю так, я третій господар, двигун не розкривався до мене.
Вже двічі робив. Ску процедуру на різних лансерах.
І скільки пробігали вони потім?
Проїхав 50000 ока що після капіталки
Ууу, нормально.Сподіваюся я хоча б стільки ж проїду)) А масло яке лили?
No visco 5000 синтетику 10 років, просто вогонь, тільки оригінал треба знайти
Не чув про таке, у нас підробляють все, що можна підробити😔
BP VISCO 5000. Вибач перший раз не правильно написав
Дякую за пораду, треба глянути👍