Набіг черговий кілометраж і настав час міняти масло, комплектзакуплений і замінений
Замінив сальник на рульовому валі, скажу я вам, не шкодуйте грошей, віддайте їх майстрам, нехай вони самі з ним сношуються, більше 3годин спроби виколупати старий, і ще близько години, щоб поставитиновий На заміну взяв Кортего з ремонтними розмірами, поки сухо, тамподивимось. > Запчастини на фото:19018211B
Ну і найприємніше, це п'ята передача з КПП з довгим рядом, проблеміз заміною не відбувалося, свою зняв, нові шестерні поставив, теперна п'ятій передачі при 100 км/ч оборотів 2300-2400 оборотів
фоткав на тапок у русі
Продовження слідує, всім удачі і не ламайтеся! :)
>
Коментарі10
І скільки ТО обійшлося? Розглядаю нубіру для таксі 🚕
Та тут і не особливо багато, вже не пам'ятаю точно, але масляний і паливний до сотні вартість, повітряний теж близько того, масло сам розумієш за скільки візьмеш, скажімо так, мене вартість влаштовує
А чого стрілка палива лежить?
та десь харчування не доходить до приладки, а я все ніяк не зможу розібрати все і продзвонити
Скільки обертів було раніше за 100км.ч! Близько 3? І сальник я так розумію на рейці міняв? З боку водія?
раніше при 100 км/год було 3 тис.оборотів, зараз результат на фото. Сальник змінювався під хрестовиною під капотом, найвищий, у мене через нього текло струмком уже
Докладніше про нову шестерню можна?
взята повністю п'ята передача з КПП ф-16 W4.17, ведена, ведуча та муфта з синхронами
Дякую.
ні за що)