7. Люк.
Спочатку, з моменту покупки, люк не працював. Його перекошувало іклинило відразу ж при спробі відкрити.Стандартно виходить з ладушестерня приводу тросів.Коштує ця деталь 35 євро і я вже булозібрався її замовити.Але робити було ввечері, робити було нічого, вирішив для початку подивитися чи напевно це в ній проблема.знімається за 5 хвилин, і з нього випадає болт... Дивно.Другий болтредуктора тримався на парі витків.Зрозуміло що редуктор відкрученийі перекошений не може виконувати функції.Розібрав стан шестерні імеханізму нове. "вуаля, і все запрацювало. Але в крайньомуположенні якось зовсім туго йде. Промив направляйки і змастивправильним мастилом. Стало легше але не на багато. Взагалі спробующе троси зсередини промазати. Видно що люком не користувалисякілька років, мабуть мастило пересохло".






Коментарі2
Снимаешь накладки рамки по стойкам лобового. Сдвигаются к салонному зеркалу. Снимаешь уплотнитель вокруг люка. Вытаскиваешь светильник в багажнике, на защелках. Поворачиваешь салонное зеркало на 90 градусов. Выпадает в руки. Под ним первый винт. Втор...
Потолок просто на клипсах? А то тоже планировал залезть туда в обозримом будущем. =)