Всем Привет )
Сьогодні вирішив зібрати ГБЦ і відобразити весь процес у якому єсвої нюанси!
І так роботу почав з того, що перемив усі рокери після того, як наних були лакові відкладення, а місцями чорний нагар. >
Ось ці отвори потрібно добре промивати або продувати (я зробивобидві процедури промив і продув) так як через них змащується рокері подається масло до гідрокомпенсаторів
Ось наочне фото до і після >
Тепер встановлюємо кришки розподільного валу вони теж пронумерованіі є стрілки в який бік повинні вони дивитися фото буде впослідовності установки
Далі були поміняні не робочі гідрокомпенсатори їх виявилось
Рокера у зборі
При зборі рокерів на валах на яких вони тримаються їсти проточка (не знаю як правильно називається) треба бути уважно і починатизбирати тримаючи правильною стороною вал а на ГБЦ є проточка підних фото додається
Проточка на валу
Паз у ГБЦ для проточки на валу
Після того як все правильно зібрано потрібно обтягнути ці валиобтягнути динамометричним ключем (26 nm так написано в мануалі)Порядок обтяжки на малюнку 2.22 тільки навпаки починаємо від 10.9.8і так далі
Після цього потрібно встановити кришку під шків розподільноговалу (затягуємо з зусиллям 26nm як написано в мануалі) вирізатипрокладку
Вирізана прокладка
Промазав тонким шаром герметика і сальник розподільного валувстановив
< /p>
Сальник розподільного валу
Тепер залишився тільки шків розподільного валу встановитивстановлюється так щоб шпонка дивилася на цифру 2 це правильнаустановка шківа 2.0L 12-клапаном карбюраторному моторі
> Затягується зусиллям 47-65nm
І ставимо передню кришку де стоїть термостат (але фото не робив)теж саме вирізав прокладку і затяжка із зусиллям 25nm.Гідрокомпенсатори стравив тиску, тому що якщо не робити цього, токлапани при обтяжці відкриваються, тому що в гідриках немаєвільного ходу. Машинки радували)))
Коментарі17
Виходить на FE блок поставлена ГБЦ 12 клапанів? це з заводу так?
Добре постарався! Молодця!
Спасибі намагався весь процес описати
У тебе це вийшло!
Ну дякую)))
Ну, будь ласка!
Привіт! А де скачав мануал для 12V?
Ох млинець навіть не пам'ятаю чесно просто в інтернеті ще взимку знайшов там є просто все може давай якось тобі його скину по Вайбер можна?
Відмінна і потрібна робота, а одне мені то такий мануал, а то шукав і так толком не знайшов на 12 кл
Напиши пошту в личку і я скину
Відмінний мануал. Правда коли я змінював сальники клапанів, то вали рокерів через відсутність динамометричного ключа затискав довільно як вийде від руки.
Дякую) від руки я думаю прям нічого страшного теж не станеться
Хороша і потрібна робота. Тільки ще обов'язково треба перевіряти якість притирання клапанів до сідла з гасом, або димогенератора.
Дякую перевіряв начебто норм все
Добре все описав. Потрібне. Таке питання, головку до блоку з яким зусиллям затягував?
Про збірку буде БЖ завтра а так по мануалу 86nm
Дякую, обов'язково почитаю.